回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
無駄な残業は一切なく、繁忙期等のどうしても残業が多くなりがちな時期は除いて、ワークライフバランスは非常に良いと感じる。全体を通して、冬季は繁忙期、夏季は閑散期といった印象である。
案件又は業務進捗によっては土日祝の出勤、又は突発的な残業が発生することがしばしばあるが、個々人の予定・都合を聞き取り、考慮の上で調整していただける為、この点についても不安や不満を感じることはない。
多様な働き方支援:
現状では、勤務時間帯が07:00-15:30、09:00-17:30に分かれており、混雑を避けての通勤や勤務前後のプライベートに良い影響があると感じる。一方、案件によってはさらに早い・遅い時間帯からの出勤が必要となることがしばしばあるが、これらは船舶の動静による。
職務内容から、リモートワークは基本的に不可。
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
住宅補助は支給される。但し、勤務地により金額が異なる。
寮はないものの、トレーニング等で本来の居住地を長期間離れる場合は、社宅を用意される。
退職金、財形貯蓄については不明。
社員持株会、ストックオプションについては制度が無い。
オフィス環境:
整備場(川崎・神戸)か、社外(船舶等)かにより、それぞれに大きな差異がある。
整備場は室内で作業でき、エアコンも完備され比較的快適だが、それでも近年の真夏日及び真冬の寒さには能力が追い付かず快適さが損なわれることがあり、川崎の整備場がその傾向が強い。
社外においては、案件により作業場所が船内・船外それぞれに分かれる形となる為、その環境・天候の影響による。
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