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神奈川ダイハツ販売株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年11月29日
女性の働きやすさ:育休、育休から復帰する人も増えてきている印象。子供の都合もあり
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
社内制度:営業の場合、年間の様々な目標を達成すると、評価式に呼ばれますが、同じ年
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月01日
成長性・将来性:自動車業界全体が縮小傾向にある点で、こんごどうなっていくか。また
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
教育・研修:マトモな教育や研修は期待できません。基本的に、現場に配属された後にO
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月12日
女性の働きやすさ:女性が管理職につけることはほぼほぼいない。休暇は子どもいるご家
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年12月12日
女性の働きやすさ:女性には良い環境だと思います。若い女性が多いので生き生きとして
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月25日
オフィス環境:新店舗を増やす事に力を入れているが、肝心の本社は虫が湧く程ボロボロ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
事業での社会貢献:お客様の笑顔を見ると、自分が役に立っているのだなあと感じます。
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月10日
成長・キャリア開発:整備士も接客する機会が多いので、整備の技術だけでなく、接客力
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回答者: 男性/ 整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年01月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:華やかなイメージでしたが、実際はいろんな方との接
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年06月24日
女性の働きやすさ:短時間勤務制度があったり、男性でも育児休暇が取れるようになった
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回答者: 女性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月21日
働きがい:整備スタッフでも接客をしなければいけないので、接客が苦でなければやり甲
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
勤務時間・休日休暇:残業はつくが、マージンの方が多い場合はカット。定休日以外に休
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月01日
雇用の安定性:5年以上勤めているスタッフは顧客が増え、給与の安定感が出てくる為、
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
会社の安定性:軽自動車が売れなくなったら、どうなるんだろうという不安はある。また
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】役員に対して従順でないとキ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:自動車メーカーの中では、車両販売に安定感がある方だと思われる。また
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
成長性・将来性:車の販売が頭打ちになりつつある為、生命保険にも手を出してる。クレ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
雇用の安定性:パートと契約社員で人手不足を補おうとしてる。特に営業の離職が多い。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
働きがい:お客さんがありがとうと言ってくれる時だけは、やっててよかったとは思う。
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:タイムカードが以前は無かったが、途中よりタイムカードが採用さ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
雇用の安定性:なかなか売れなくなってきているところがあるので、生命保険などにも手
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 1万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 82万円
給与制度:コロナ禍の賞与はちゃんと年4か月分支給されたのでとても
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】年末年始や夏季休暇に規定の休みぱあるが、出
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】責任のある仕事を任せて貰える、
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回答者: 女性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月21日
オフィス環境:どの店舗も休憩室が一つだけある。それ以外は特に
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴】基本給を安く設定されているのでボーナスの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】昔みたいに車が、好きで自動車会
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年10月01日
成長・キャリア開発:社内検定もあるのでモチベーションアッ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】営業活動にて外回りがあり、休憩が取
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
働きがい:【目標の決め方】会社から店舗単位の目標がきて、店の中でスタッフそれぞれ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
働きがい:雑用などをやればやるほど周りに利用されるだけで、評価されることがないの
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
教育・研修:【周囲からのサポート】お伺いを立てる場合は、決定権者へのパイプ、また
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月22日
働きがい:車の整備についてすべてを教えて貰いました、以後転職しても至極役に立って
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月17日
成長・キャリア開発:自分を犠牲にして仕事を受け続けていると、うまく使われるだけだ
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