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ウエインズトヨタ神奈川株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ウエインズトヨタ神奈川株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを373件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ウエインズトヨタ神奈川株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2025年02月09日

企業カルチャー・社風:
地域に根付く企業としてバックオフィス側はあらゆる挑戦を試みている様に思う。（スポーツチーム等との協賛や地域の様々なイベントへの参画など）
一方、現場は「数字」への拘りが全て。
旧態依然のトップダウン方式が根強く、体質は非常に古い。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はほぼないに等しい。特に本社と現場はかなりギャップがある。

ダイバーシティ・多様性:
近年、外国籍のエンジニアや障害者雇用等積極的に行っている。
しかし、彼らの教育機会や人材の定着がなされていない印象であり、退職者も多く表向きな取り組みのようにも感じる部分はある。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2025年02月28日

組織体制・コミュニケーション:上司による。月に1回上司とのミーティングなどの体制

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回答者：女性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2025年02月20日

組織体制・コミュニケーション:店舗と本部で考えや方向性が違うので、コミュニケーシ

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2024年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2024年11月25日

企業カルチャー・社風:D1サポートエンジニアや優秀な人材は海外研修が受けられるが

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年03月01日

企業カルチャー・社風:既存の自動車販売以外にも地域貢献や新規事業への様々な挑戦を

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年09月02日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも縦社会店舗内での挑戦などは多くあるがそれが直接

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回答者：女性/ カスタマーアテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2024年03月12日

組織体制・コミュニケーション:組織間での交流を会社は推奨しているように感じますが

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 一般職

3.2

口コミ投稿日：2023年12月13日

企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦していくことをスローガンに抱えているが、中

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月13日

企業カルチャー・社風:研修等増えてきましたが積極的に受講させる姿勢はあまり感じら

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年07月10日

組織体制・コミュニケーション:2023年にトヨペット・カローラ・ネッツが一つにな

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備/ 平社員

3.7

口コミ投稿日：2024年12月27日

企業カルチャー・社風:資格には挑戦しやすい環境が整っています。トヨタ検定をとるた

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回答者：女性/ アテンダント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ レクサス事業部/ 一般職

2.3

口コミ投稿日：2023年07月10日

企業カルチャー・社風:新たなことに挑戦と言っていますが、現場は保守的な管理職が多

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回答者：女性/ 営業職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員

3.5

口コミ投稿日：2024年01月06日

組織体制・コミュニケーション:配属された店舗によって上司の考え方が全く違うため、

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

1.8

口コミ投稿日：2023年10月28日

企業カルチャー・社風:風通しの良さはあります。店舗によっては全然違いますが組織体

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年02月19日

組織体制・コミュニケーション:社員同士はとても明るく接していたと思います。一社化

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回答者：女性/ 元営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年08月28日

組織体制・コミュニケーション:月に1度「1オン1」と呼ばれる直属の上司と話す時間

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回答者：回答なし/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2024年09月20日

企業カルチャー・社風:上司との面談は毎月ある。ただ、上司によってはやる気のない人

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回答者：回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2022年06月28日

企業カルチャー・社風:トップダウンの会社、上司の意見が第一なので、お客様より上司

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2025年01月17日

組織体制・コミュニケーション:近年、デジタルツールで社内コミュニケーションを取ろ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年10月29日

企業カルチャー・社風:店舗と管理職によってお店の雰囲気は大きく異なる。比較的営業

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年10月18日

組織体制・コミュニケーション:月に一回上司と面談する機会がありますが、基本的に業

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年06月11日

組織体制・コミュニケーション:月に1回、上司との面談があり、評価の内容確認や、日

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月19日

企業カルチャー・社風:基本的にトップダウン営業職に対する責任とプレッシャーは非常

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 主任

3.0

口コミ投稿日：2023年09月29日

組織体制・コミュニケーション:店長とは、話す機会があるが、その上の方とは、ほとん

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業

2.6

口コミ投稿日：2023年11月23日

企業カルチャー・社風:新しい、嬉しいをつくる。お客様のためにという行動が多くある

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4

口コミ投稿日：2021年10月05日

ダイバーシティ・多様性:整備士不足の為、外国人の自動車整備士としての雇用が最近は

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月10日

企業文化・社風・組織体制：風通しは良好でした。トラブル、疑問等が発生した際は上司

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】会社の外（営業所の外）に居る人はか

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】会社内（営業内）に仕事上居る人は会

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月10日

企業文化・社風・組織体制：営業所内での社員同士の交流はあり、環境は良かったと思う

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月10日

企業文化・社風・組織体制：営業所単位の仕事なので他の営業所との交流が少ない、販売

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会社名	ウエインズトヨタ神奈川株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.weins-toyota-kanagawa.co.jp
所在地	神奈川県横浜市中区山下町３３

従業員数	3902名
設立年	2021年
資本金	10百万円
代表者	宮原漢二
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2829件)

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