回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 25万円 | 0万円 | 80万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
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日産プリンス神奈川販売株式会社の口コミ一覧｜エンゲージ会社の評判
2.9
241件日産プリンス神奈川販売株式会社の口コミ一覧ページです。日産プリンス神奈川販売株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを241件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産プリンス神奈川販売株式会社への転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2021年09月08日
口コミ投稿日：2021年09月08日
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2022年10月09日
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年10月09日
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年02月05日
回答者： 回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2023年12月23日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 379万円 | 22万円 | 2万円 | 83万円 |
| 年収 | 379万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 22万円 |
| 残業代（月） | 2万円 |
| 賞与（年） | 83万円 |
口コミ投稿日：2024年04月04日
回答者： 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年03月21日
回答者： 女性/ テクニカルアドバイザー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2022年05月22日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 一般
3.3
口コミ投稿日：2024年07月21日
回答者： 女性/ TA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 380万円 | 23万円 | 7万円 | 95万円 |
| 年収 | 380万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 7万円 |
| 賞与（年） | 95万円 |
口コミ投稿日：2022年01月08日
回答者： 男性/ 販売課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 400万円 | 25万円 | 0万円 | 100万円 |
| 年収 | 400万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 100万円 |
口コミ投稿日：2022年10月09日
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
口コミ投稿日：2022年01月08日
回答者： 男性/ 販売課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年09月08日
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2024年04月04日
回答者： 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年05月22日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 一般
3.3
口コミ投稿日：2022年05月22日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 一般
3.3
口コミ投稿日：2024年07月21日
回答者： 女性/ TA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2022年10月09日
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.0
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 480万円 | 35万円 | 0万円 | 120万円 |
| 年収 | 480万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 35万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
口コミ投稿日：2023年12月19日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2021年09月11日
回答者： 男性/ TS/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
1.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 280万円 | 17万円 | 0万円 | 68万円 |
| 年収 | 280万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 17万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 68万円 |
口コミ投稿日：2022年02月19日
回答者： 女性/ テクニカルアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2024年06月27日
回答者： 男性/ 車の営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
4.1
口コミ投稿日：2022年02月19日
回答者： 女性/ テクニカルアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2021年09月08日
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.4
口コミ投稿日：2022年05月22日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 一般
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 370万円 | 24万円 | 4万円 | 80万円 |
| 年収 | 370万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 24万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 80万円 |
口コミ投稿日：2022年01月08日
回答者： 男性/ 販売課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年02月05日
回答者： 回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日：2024年07月21日
回答者： 女性/ TA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2024年03月26日
回答者： 女性/ TA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス/ 一般
3.9
口コミ投稿日：2024年03月26日
回答者： 女性/ TA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サービス/ 一般
3.9
口コミ投稿日：2024年07月21日
回答者： 女性/ TA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年12月19日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員
2.6
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 550万円 | 40万円 | 6万円 | 120万円 |
| 年収 | 550万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 40万円 |
| 残業代（月） | 6万円 |
| 賞与（年） | 120万円 |
口コミ投稿日：2023年12月23日
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.2
日産プリンス神奈川販売株式会社のカテゴリ別口コミ（241件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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日産プリンス神奈川販売株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ テクニカルアドバイザー/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
女性雇用や外国人雇用など新しいことに挑戦しています。という外向けのアピールはすごいが、会社自体古い考えの人の集まり。男社会の社風がいつまでも抜けない会社。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは多い方だと思う。女性は男性社員からプライベートな質問などがかなり多いと感じた。
ダイバーシティ・多様性:
性別、人種に関して、女性と外国人の方の積極的な雇用をしている。しかし、教育はほとんど店任せ。日本語も話せない車のことも分からないまま店舗に配属されてしまうので、長続きしない人が多い。店側も人が足りない中での教育になるのでかなり負担が大きい。