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上野トランステック株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性

回答者: 回答なし/ 船員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年06月10日
企業カルチャー・社風:
風通し悪い。若い人間は上にあげてくれない。
若い人間にどんどんやらせて責任感を持たせたほうが会社的にはいいと思うがそれをやらない。

組織体制・コミュニケーション:
あまりよろしくない。人間関係悪くて辞めていくパターンあり。
船員対船員、船員対陸上社員の人間関係悪く退職する。

ダイバーシティ・多様性:
日本人、男のみ

回答者: 男性/ 甲板手/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年04月17日
企業カルチャー・社風:。組織体制・コミュニケーション:船は和気あいあいとした雰囲
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回答者: 男性/ 船舶オペレーション/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年10月04日
企業カルチャー・社風:真面目でいい人が多いダイバーシティ・多様性:最近は女性社員
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回答者: 男性/ 船員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月25日
ダイバーシティ・多様性:海外事業もあり、外国人採用もしているため国籍の違う方も部
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3.1
福岡県北九州市若松区本町1−5−11
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:やる気がある人には挑戦する機会がもらえます。組織体制・コミュ... 続きを見る
3.4
東京都港区虎ノ門2−1−1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:とてもしっかりした審査のある新規事業の提案制度があり、真剣に... 続きを見る
3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 運航担当/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは良い、少ない人数なので社内の中でお互い顔を知っている... 続きを見る
3.0
東京都千代田区霞が関3−2−1霞が関コモンゲート西館25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 船員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション: 同僚とははなしやすい環境であったように感じた。... 続きを見る
3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 大阪支店/ なし
企業カルチャー・社風:気むずかしい人もいますが、基本的に良い人が多いのが魅力です。... 続きを見る
2.8
東京都中央区晴海1−8−12晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ33F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 総務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社経理/ 係長代理
企業カルチャー・社風:体質が古い。体育会系。喫煙率高。組織体制・コミュニケーション... 続きを見る
3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:仕事にチャレンジしなくても、年功序列で誰でもチーム長に慣れる... 続きを見る
3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:台湾系の本社を構えている現地法人化とした企業なので、台湾から... 続きを見る
3.0
東京都中央区日本橋1−13−1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... 続きを見る

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