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回答者別の社員口コミ(トヨタモビリティ滋賀株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 整備士 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 整備士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 87万円

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月03日
企業カルチャー・社風:挑戦して成功しても直属の上司にしか評価されず昇進の声も届か
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月03日
勤務時間・休日休暇:休暇はしっかりとしており、店自体も定休日がある為しっかりとし
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 3万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 87万円
給与制度:ボーナスは良いが給料が低過ぎる年齢が若いと評価されないので給料が上がら
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月03日
事業の強み:町を活性化させる為に様々な交流を
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年09月03日
成長・キャリア開発:資格取得や研修などは毎月のようにあり様々なことが身につくので
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トヨタモビリティ滋賀株式会社の回答者別口コミ (11人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
3.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • 整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年09月03日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
3.6
最新の回答:2017年02月18日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年12月25日
  • サービス課 / なし / 自動車整備士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
4.0
最新の回答:2020年07月10日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
2.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 受付 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年03月10日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
2.3
最新の回答:2017年10月17日
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