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トヨタカローラ三重株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
中途入社
退職

回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:
特にありません。ディーラーなので、離職率がもっと高いのかと想像していましたが、続けている人が多かったです。

回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2022年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:店舗内にお客さんがいなくても預かっている車両など
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月27日
入社理由・入社後の印象:【入社理由】車が好きで、車に携わる仕事や整備の仕事に就き
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月27日
入社理由・入社後の印象:車に携わる仕事に憧れ、トヨタの作る車も昔から好きで入社し
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月27日
入社理由・入社後の印象:トヨタというブランドの圧力が凄まじいです。その為の独自の
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3.2
東京都町田市鶴間8−17−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:求人での条件とはかけ離れている勤務環境にはある。自動車営業マ... 続きを見る
3.0
埼玉県さいたま市中央区上落合2−2−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業が特に多いあと思った。あと、さまざまな事業をしているので... 続きを見る
2.9
千葉県千葉市美浜区稲毛海岸4−5−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 無し/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:新車販売に関してのノルマはたしかに無いが、壁に販売台数は貼り... 続きを見る
2.5
埼玉県さいたま市中央区上落合9−3−6
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:保険、クレカ、自動車など全て日産に変えないといけない事など、... 続きを見る
2.8
千葉県千葉市中央区登戸2−2−7
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にいい人がおおく、新人でも働きやすいのではないでしょ... 続きを見る
3.4
福岡県福岡市博多区博多駅前1−11−4中尾ビル4F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:いい点にも記載しましたが、歩合制を活用したからこそ頑張る人は... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市西区花咲町6−139
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車整備/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:法定点検や車検整備が大半で、故障探求や一般修理が思いの外少な... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区新栄町1丁目1明治安田生命名古屋ビル 14F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:一般事務より遥かに業務量が多すぎる21時まで残業当たり前です... 続きを見る
2.9
埼玉県さいたま市中央区下落合6−1−18
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:思ったより頭の硬い会社です。... 続きを見る
2.7
千葉県千葉市美浜区幸町1−6−3
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ ショールーム/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:車の契約や展示場参加など負担が大きい。事務もやり、接客(營業... 続きを見る

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