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神奈川スバル株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
421万円250~750万円38

(平均年齢32.3歳)

回答者の平均年収421万円
回答者の年収範囲250~750万円
回答者数38

(平均年齢32.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
469万円
(平均年齢30.5歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
384万円
(平均年齢33.0歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
421万円
(平均年齢35.4歳)
専門サービス系
(医療、福祉、教育、ブライダル 他)
383万円
(平均年齢31.3歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
374万円
(平均年齢32.4歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(32件)
すべての口コミを見る(182件)

神奈川スバル株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月13日

回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年04月13日
福利厚生:
住宅補助はないが営業職は新車を購入するとその車を時々営業活動にも使用する為数年間毎月2-3万円借り上げ料という名の補助がつく。視点にもよるだろうが実際に仕事でマイカーを利用する頻度は月に数回ほどだったため車を安く維持することができた点は良かった。

オフィス環境:
視点により格差が大きいが店舗改修や新店舗開店なども順次行われているため建物環境について周りの店舗の人を含めて不満を聞くことはあまりなかったように思える。

神奈川スバル株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月06日

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月06日
勤務時間・休日休暇:
数年前から少しずつ有給休暇等の取得がしやすくなってきているが人手不足のために週末等には休みにくい。
また休みが平日のために家族(子供達)との過ごす時間も短い。
普段三連休が無いので家族旅行等は長期連休になってしまうが平日の休みを増やしているために長期連休の日数がだんだん少なくなってきている。
例えばお互いの両親の実家に帰るプラス旅行はかなりしんどいと思われます。

神奈川スバル株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月22日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年06月22日
企業カルチャー・社風:
店舗によって雰囲気は違うと思うが、それぞれまとまりのある店づくりをしていると思う。

組織体制・コミュニケーション:
店舗のスタッフ同士は意見を出し合い、まあまあ上手くやっている。他店舗のスタッフとは交流がほぼない。忙しさは店舗によって差がありすぎる。

神奈川スバル株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年10月19日

回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年10月19日
女性の働きやすさ:
最近は労働時間も短くなり、育児休暇も取得できるので働きやすくなったと思う。しかし土日出社のため、子供ができると大変に思う従業員が多い。

神奈川スバル株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月13日

回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年04月13日
成長・キャリア開発:
営業に関しては資格手当はほぼなかったと記憶している。整備士については検査員資格などを取得すると多少手当がつくようだ。

働きがい:
顧客の車に関する相談や悩みに答えて感謝される瞬間がやはり1番この仕事をしていてやりがいを感じる部分ではあると思う。

神奈川スバル株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年08月06日

回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ カーライフアドバイザー

3.8
口コミ投稿日:2022年08月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:
ノルマは無いと言われてますが、常にお客様に提案をしていくことを求められます。それなりに在籍年数がある方は販売台数など回りくどく言われてます。
研修は社会人としての基礎的学習と企業のDNAなどの学習なので車についての情報などは自己学習となってます。それなりに車に対しての熱意がないと勉強の意欲は湧かないと思います。

神奈川スバル株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月13日

回答者: 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年04月13日
事業の弱み:
従来の薄利多売から顧客の囲い込みへとシフトしてきてはいるが、そもそも某電気自動車メーカーなどは営業自体いないため今後どれだけ昔ながらの販売スタイルが維持できるのかは不透明感がある。また販売している車は非常に良いものだと考えてはいるが、燃費やデザインなど今の時代と合わない部分もあり、もちろんそれを魅力に感じる方もいるが競合他社と比べるとやはり弱い点であると思われる。

事業展望:
これからの数年でどうにかなる業界ではないと思うがより長いスパンで考えると今後については年々厳しくなっていくのではないかと思われる。

神奈川スバル株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月06日

回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
460万円 30万円 3万円 90万円
年収 460万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 90万円
給与制度:
ここ数年で給与や賞与の基準が変わってきており、賞与に対しては行動評価を重視しているようだが上司との面談等では具体的にどこが良く、どこが悪いのかまた周りとのコミュニケーションがどうなのか、の判断基準が明白でないので、こちらとしてはやっているつもりでも評価された気がしない。
また近年では営業のノルマ等の報奨金がなくなってしまったので販売に対するモチベーションを保つのが難しい。

評価制度:
まだ給与等の評価のやり方が上司も迷っている感じがしており、昔のような実力主義ではないので会社全体が迷っているように感じる。