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回答者別の社員口コミ(石川ガスケット株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 自動車部品の製造/技術研究所/なし 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2014年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車部品の製造/技術研究所/なし
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2014年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
396万円 28万円 5万円 60万円
年収 396万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 自動車部品の製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術研究所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
事業の強み:内燃機関がある限りは必要な部品製造メーカーであること事業の弱み:ガソ
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回答者: 男性/ 自動車部品の製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術研究所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
成長・キャリア開発:日々、自動車メーカーの要求に合わせた試験を伴うため、数年先の
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回答者: 男性/ 自動車部品の製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術研究所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
企業カルチャー・社風:国内外の自動車メーカーとの日進月歩による技術の向上を志して
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回答者: 男性/ 自動車部品の製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術研究所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:給与面の待遇が思っていたより
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回答者: 男性/ 自動車部品の製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術研究所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
女性の働きやすさ:事務職は一般
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回答者: 男性/ 自動車部品の製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術研究所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
勤務時間・休日休暇:業務の内容から計画的な取得方法であれば可能多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ 自動車部品の製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 技術研究所/ なし

3.2
口コミ投稿日:2022年12月26日
福利厚生:一般的な中小企業と同等レベルの待遇オフィス環境:地
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