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株式会社フジトランスコーポレーションの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年08月21日
企業カルチャー・社風:
元気がある社員がおおい
変わってる人もいる

組織体制・コミュニケーション:
部署によるが仕事の話でとくに困ることはない。

ダイバーシティ・多様性:
現場が多いので男性比率は高いが女性もしっかり働くことができていると感じる。

回答者: 男性/ 総務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 総務

4.0
口コミ投稿日:2024年06月08日
企業カルチャー・社風:どこの職場にある普通の社風です。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年05月15日
企業カルチャー・社風:・基本的には、若手には裁量権がなく、上長の指示や意向のもと
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年04月22日
企業カルチャー・社風:特に目立った特徴はない。組織体制・コミュニケーション:同期
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海運部/ オペレーター
企業カルチャー・社風:いい意味で昭和風。優しく接してくれる方が多い。組織体制・コミ... 続きを見る
3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:業種そのものが、余り挑戦的ではないが、それでも実力さえ認めら... 続きを見る
3.1
福岡県北九州市若松区本町1−5−11
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 複合物流部/ なし
企業カルチャー・社風:家の建材を運ぶ仕事の為、建材の動きがよくわかると思う。組織体... 続きを見る
3.4
東京都港区虎ノ門2−1−1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 三級海技士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会の現場主義。組織体制・コミュニケーション:船にもよるが... 続きを見る
3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも外資系の企業。トップが台湾人で、その人によって会... 続きを見る
3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:若手~中堅層における横のつながりは強く、すぐに周囲に相談でき... 続きを見る
3.0
東京都千代田区霞が関3−2−1霞が関コモンゲート西館25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 課長代理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古きよき船会社としてのカルチャーが残っている。よい面も悪い面... 続きを見る
2.8
東京都中央区晴海1−8−12晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ33F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:近年女性の採用が大幅に増え、管理部門だけでなく現場への配属も... 続きを見る
3.0
東京都中央区日本橋1−13−1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:親会社の指示に従うシーンが多く、クリエイティブというよりは淡... 続きを見る

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