回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
事業の強み:
会社として内航船に特化している。海運業界という気軽に新規参入ができる業界ではないことと、競合他社も少ない。国内の人口が減っていく中で、残存者利益的な存在になりつつある。
会社として内航船に特化している。海運業界という気軽に新規参入ができる業界ではないことと、競合他社も少ない。国内の人口が減っていく中で、残存者利益的な存在になりつつある。
田渕海運株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ
この口コミの質問文田渕海運株式会社の評判・口コミ 働き方(勤務時間・休日休暇・制度)
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
平日は内航部門は朝が早く8時頃からスタートして、夕方15-16時までには仕事が終わる。外航部は朝が比較的ゆっくり。客が東南アジアメインなので、時差の関係でなんだかんだで18時過ぎくらいまで残業せざるを得ない感じ。
残業は10時間ほどで少ない。けれども週末については船の配船、オペレートしている関係上どうしても散発的に連絡がかかってくる。これを残業代に入れるかは本人次第。なので週末に船がトラブルや故障が起きると悲惨。
多様な働き方支援:
コロナの影響で東京の全社員がリモートワーク。会社のスタンスとしても必要がない限りは在宅ワークを推奨。
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)のすべての口コミを見る