エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header
ログイン
会員登録

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）
会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

株式会社ジー・エス・ティーのカテゴリ別口コミ（60件）

福利厚生・オフィス環境(9件)企業カルチャー・組織体制(4件)成長・働きがい(9件)事業展望・強み・弱み(6件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(11件)女性の働きやすさ(5件)入社前とのギャップ(4件)年収・給与(12件)

株式会社ジー・エス・ティーの年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
456万円250~700万円10人
[年収算出方法]

（平均年齢39.4歳）

回答者の平均年収456万円
回答者の年収範囲250~700万円
回答者数10人
[年収算出方法]

（平均年齢39.4歳）

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
（営業、MR、営業企画 他）		430万円
（平均年齢36.9歳）
販売・サービス系
（ファッション、フード、小売 他）		500万円
（平均年齢42.5歳）
電気・電子・機械系エンジニア
（電子・回路・機械設計 他）		550万円
（平均年齢51.0歳）

年収分布

（人）
（万円）
年収データを見る（12件）

株式会社ジー・エス・ティーの回答者別口コミ（12件）

  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
1.0 最新の回答：2024年04月08日
  • ジープ / セールスマネージャー / セールス 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.7 最新の回答：2023年03月31日
  • インサイドセールス 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
4.4 最新の回答：2023年03月07日
  • 総務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
最新の回答：2022年11月22日
  • Jeep、FIAT / 主任 / カーディーラーセールス 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8 最新の回答：2022年06月25日
回答者一覧を見る（12件）

株式会社ジー・エス・ティーの職種別口コミ（60件）

営業系（38件）
（営業、MR、営業企画 他）
企画・事務・管理系（9件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
販売・サービス系（8件）
（ファッション、フード、小売 他）
IT系エンジニア（3件）
（アプリ開発、ITコンサル 他）
電気・電子・機械系エンジニア（2件）
（電子・回路・機械設計 他）
すべての口コミを見る（60件）

株式会社ジー・エス・ティーの福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月08日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2024年04月08日
福利厚生:
退職金なし、通勤手当は上限が低いので、ほとんど社員が自腹でまかなっている。。

オフィス環境:
立地は良く、建物はとてもきれいです。お客様と同じトイレを利用するのできたないといれを使わずに済みます。

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

福利厚生・オフィス環境のすべての口コミを見る

株式会社ジー・エス・ティーの働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年03月16日

回答者： 男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2022年03月16日
勤務時間・休日休暇:
残業には厳しく、基本20時完全退社が徹底されているので、夜は遅くなることはまずないです。
逆に朝は9時半始業ですが、開店準備などで9時には店舗に着いていることが前提となっています。

多様な働き方支援:
以前と違い、今は入社時の研修やオリエンテーションを受けてから配属されるので、馴染みやすい環境にはなってきています。

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

働き方（勤務時間・休日休暇・制度）のすべての口コミを見る

株式会社ジー・エス・ティーの企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月25日

回答者： 男性/ カーディーラーセールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ Jeep、FIAT/ 主任

3.8
口コミ投稿日：2022年06月25日
企業カルチャー・社風:
実力主義
売上結果を出せば給与にはしっかりと反映されます

組織体制・コミュニケーション:
他店舗とは特にコミュニケーションはありません。
店舗内では割と風通しは良いように思いました。

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

企業カルチャー・組織体制のすべての口コミを見る

株式会社ジー・エス・ティーの女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2024年04月08日

回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日：2024年04月08日
女性の働きやすさ:
派遣会社次第と思われる。

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

女性の働きやすさのすべての口コミを見る

株式会社ジー・エス・ティーの成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月31日

回答者： 男性/ インサイドセールス/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日：2022年10月31日
成長・キャリア開発:
業務に携わるにおいて必要もしくは有用な資格や免許の取得支援あり
各部門との連携が必要な職務のため、様々な立場のスタッフへの気遣いが出来るようになる

働きがい:
顧客と会社、取組先の全てに対して役に立てる人材として働く事の楽しさと、感謝される事の充実感

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

成長・働きがいのすべての口コミを見る

株式会社ジー・エス・ティーの入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年10月31日

回答者： 男性/ インサイドセールス/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日：2022年10月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:
給与待遇面に関しては事前説明の通りであり、入社以降も従業員の就労条件の待遇向上は常に行われている
スタッフの拡充も進んでおり、働きやすくなっている
一方、社長の独裁的な部分があり、気分次第な面は非常に残念な部分

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

入社前とのギャップのすべての口コミを見る

株式会社ジー・エス・ティーの事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年03月16日

回答者： 男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日：2022年03月16日
事業の強み:
イタリア車、フランス車、一部ジープを取り扱っており、国産車はないので、輸入車の販売をしたい方にとってはどの店舗に配属されてもやりがいはあるかと思います。

事業の弱み:
半導体不足、コロナや世界情勢による輸送スケジュールの乱れがあり、新車が入ってくるペースが落ちています。電気自動車が普及する環境が整ってくれば、代替え需要が大きくなりますが、日本の生活環境からすると、まだまだ難しそうです。

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

事業展望・強み・弱みのすべての口コミを見る

株式会社ジー・エス・ティーの年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年06月25日

回答者： 男性/ カーディーラーセールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ Jeep、FIAT/ 主任

3.8
口コミ投稿日：2022年06月25日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
480万円 38万円 0万円 20万円
年収 480万円
月給（総額） 38万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 20万円
給与制度:
基本給＋販売インセンティブ
年1〜2回の賞与
販売インセンティブはポイント制で、販売台数や内容が良ければ掛け算的に増えていきます。
トップセールスは年収1000万程度。
管理者からは年俸制です。

評価制度:
他社に比べれば評価が給与に反映されやすいように思います。

報告する 口コミURL
報告する 口コミURL

年収・給与のすべての口コミを見る

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

エンゲージ会社の評判 流通・小売（自動車・輸送機器）業界 株式会社ジー・エス・ティーの評判・口コミ
エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。