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奈良日産自動車株式会社のすべての口コミ

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回答者: 回答なし/ CA/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年05月13日
勤務時間・休日休暇:9時5時週休二日の労働条件ですか、あくまで基本給。お客様の都
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回答者: 回答なし/ CA/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年05月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 28万円 0万円 0万円
年収 340万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与に関しては面接時にされた内容通り。基本給+販売台数によって手当が付
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回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年06月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 --万円 --万円 --万円
年収 300万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:ボーナスなしの年俸制で、営業職であれば月の販売台数や車検などの獲得で、
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 郡山

1.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
事業の強み:難しいですが、日産は電気自動車が売りで最近まで頑張ってきていましたが
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:女性が主体としてイベントを考えても、店舗と話し合い、刷
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年11月07日
企業カルチャー・社風:前向きに利益を追及しているのはわかるが、役員の方々が現場を
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年11月07日
福利厚生:自身の車を購入しても会社からは特に補填もなくメリットを感じない。他メー
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回答者: 回答なし/ CA/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年05月13日
福利厚生:福利厚生はしっかりとしている。オフィス環境:業務上必要なオフィスであり
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
オフィス環境:社内環境は、若手が少なく年配の女性や男性がおおい。年配者が多いので
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
成長性・将来性:申し訳ないが将来性は皆無である。なんせ若手が残らない。もう何人も
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回答者: 男性/ CA/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年07月09日
オフィス環境:移転や改装をがおこなわれた新店舗に関しては、他ディーラーにも負けな
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月25日
事業の強み:日産という名前が大きいところ事業の弱み:今は半導体やロックダウンなど
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回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ サービス/ 係長

3.0
口コミ投稿日:2021年07月21日
勤務時間・休日休暇:毎週水曜定休日。 年間休日に足りない日数は公休とされ休む日に
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
事業での社会貢献:交通遺児の募金が、善意や有志ではなく強制収金される。交通遺児の
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 0万円 0万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:実力主義で成果がなかった場合はかなり低い。評価制度:明確な評価基準はな
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:日産と言えば大手というイメージであったので期待し
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回答者: 男性/ 営業。販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月12日
オフィス環境:1人1デスクや、会社用のi padやiphoneが支給される。パソ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月19日
勤務時間・休日休暇:同じ職種の方で相談してシフトを決めます。お休みは取りやすいで
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:営業職の場合、休日の日数は個人様々で、やはり、長く勤務し既納
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月21日
勤務時間・休日休暇:営業職は休日・勤務時間関係なし多様な働き方支援:現実的に不可
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
成長・キャリア開発:コミュニケーションスキルは上がる。働きがい:お客様の事を考え
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
勤務時間・休日休暇:水曜日は定休日で、月によって変動はありますが6日~10日の休
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回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年06月21日
福利厚生:あまり従業員への福利はない。受託補助なと世間一般からは程遠い。オフィス
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回答者: 回答なし/ CA/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年05月13日
事業の強み:EV等に力を入れているが、国が力を入れていないのでトントンが続き、1
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年08月19日
福利厚生:財経貯蓄、車検点検費用の割引、車購入の際は社員価格になりますオフィス環
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回答者: 女性/ カーライフアドバイザー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年01月21日
成長・キャリア開発:全くゼロの知識から自分で失敗して学ぶ。全て自分の失敗次第。知
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回答者: 男性/ 自動車販売営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年06月11日
福利厚生:この会社には福利厚生制度なのですが、退職金はもちろんのこと産休制度もあ
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2024年03月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
240万円 20万円 0万円 0万円
年収 240万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:年俸制で賞与はなし。評価制度:営業はインセンティブがあるので頑張りによ
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年02月16日
福利厚生:住宅補助、寮に関してはなし。退職金も今後なくなる可能性がある。オフィス
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回答者: 男性/ 営業。販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月12日
事業の強み:現状電気自動車に関しては他メーカーとはことなり、歴史がある分とても強
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:人により違うが、定時に帰ることは可能である。退勤時間は個人の
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
働きがい:お客様に対応し、お客様の為なれた時はやりがいを感じる。接客業なので色々
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2016年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 郡山

1.8
口コミ投稿日:2023年12月10日
女性の働きやすさ:女性は基本的に優遇されやすいので、働きやすいかもしれないが、店
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月25日
女性の働きやすさ:車業界ということもあり女性は少ない。と言っても働きにくいことは
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
勤務時間・休日休暇:シフトせいなので、休みを交代できる人がいなければやすめない。
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