回答者： 男性/ 自動車整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 500万円 | 31万円 | 0万円 | 125万円 |
| 年収 | 500万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 31万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 125万円 |
給与制度:
自動車整備士としてはディーラー系でも結構良いほうだと思う。
一年に一回昇級する。
一年間の設定目標に対する達成度と自動車の販売、点検の誘致の台数、保険の新規獲得の件数、JAFカード、トヨタカードの獲得件数等それぞれがポイントととなり評価の対象となる。
賞与は6月と12月と企業の業績が良ければ3月にあり、全部で5ヶ月くらいになる。
賞与の評価も自動車の販売や点検誘致の台数、カード等も影響する。
店舗としての達成度によってどれだけ頑張っても上位の評価取れない仕組みであるため過疎な地域は厳しい。
各種手当ては、資格手当が大きい。
国家検定、トヨタ検定、検査員手当てが大部分。板金なら板金の検定手当手が付く。
自動車整備士としてはディーラー系でも結構良いほうだと思う。
一年に一回昇級する。
一年間の設定目標に対する達成度と自動車の販売、点検の誘致の台数、保険の新規獲得の件数、JAFカード、トヨタカードの獲得件数等それぞれがポイントととなり評価の対象となる。
賞与は6月と12月と企業の業績が良ければ3月にあり、全部で5ヶ月くらいになる。
賞与の評価も自動車の販売や点検誘致の台数、カード等も影響する。
店舗としての達成度によってどれだけ頑張っても上位の評価取れない仕組みであるため過疎な地域は厳しい。
各種手当ては、資格手当が大きい。
国家検定、トヨタ検定、検査員手当てが大部分。板金なら板金の検定手当手が付く。