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井本商運株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.3
43件井本商運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。井本商運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを43件掲載中。エンゲージ会社の評判は、井本商運株式会社への転職・就職活動をサポートします！
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3.4
東京都港区虎ノ門２−１−１商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 海上職
企業カルチャー・社風:成長して一人前になるまでは体育会系な雰囲気。中堅以降は様々。...
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3.5
東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:同業のMOLと比較するとやや挑戦する社風では劣るか。不沈艦の...
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江４−１７−２３
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 現業職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:ものすごく保守的な社風で、変化は好まれない。業務マニュアルで...
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3.1
福岡県北九州市若松区本町１−５−１１
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:やる気がある人には挑戦する機会がもらえます。組織体制・コミュ...
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3.0
東京都千代田区霞が関３−２−１霞が関コモンゲート西館２５Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 役員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:この程度の規模の会社の割には多様な部門があり、そういうところ...
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3.0
東京都中央区日本橋１−１３−１日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 職員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも、古くからある日本企業のような感じ。風通しの良さ...
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2.8
東京都中央区晴海１−８−１２晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーＺ３３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 総務/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 本社経理/ 係長代理
企業カルチャー・社風:体質が古い。体育会系。喫煙率高。組織体制・コミュニケーション...
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3.0
東京都千代田区内幸町２−２−２富国生命ビル３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 回答なし/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 社員
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はほとんどない。組織体制・コミュニケーション:上...
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3.4
東京都千代田区内幸町２−１−１飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
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井本商運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 船員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ コンテナ船/ 甲板員
船員に応募しても将来性はない
組織体制・コミュニケーション:
本社職員は、海運業にも関わらず船員に対する評価を著しく低く見ている。本社職員と船員の間に隔壁があるが
ダイバーシティ・多様性:
コンテナ船の会社なので、作業は夜間が多く船員の航海中の休みはほぼない。又、3ヶ月1回の航海で約1ヶ月休暇を与えると面接時に採用担当者からの言葉があるが、いざ乗船してみると先輩船員の休暇に対する不満があった