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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 28万円 2万円 10万円
年収 350万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 10万円
給与制度:
警備業界自体が高齢の方中心、低学歴、低収入という業界のため仕方ない部分はあるが、時給制で給料は全体的に低め。賞与も少なく、ほぼ無いに等しい。しかしながら、本部の営業担当に優秀な方がいて、配属される現場によっては警備業界の中でもトップクラスの収入を得られる可能性もある。夜勤の勤務もあり、希望すれば夜勤にまわしてくれる。身体も厳しくなり、健康面で自己管理をしっかり行う必要があるが、夜勤をすれば高収入も得られる。

回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月24日
勤務時間・休日休暇:休日や勤務時間は現場毎に異なるが、決して悪い環境ではない。会
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回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月24日
福利厚生:福利厚生は目立ったものは特になし。オフィス環境:本社も駅から近く便利だ
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回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月24日
事業の強み:営業担当に優秀な方がいて、中には凄く良い案件がある。そういった現場に
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回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月24日
企業カルチャー・社風:基本的に現場の人たちと関わる方がほとんどだが、困ったことや
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回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とのギャップは特になし。収入も最初に説明が
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回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年01月24日
女性の働きやすさ:現場によっては女性の方もいないことはないが、業界的にほぼ男性の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】大阪の企業ということもあり勤務地の多くは大阪市内であ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】しっかり支給されます。特段変わったものはな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:生産性の乏しい(むしろ無いに等しい)職業なので、時給制の基本給は大阪府
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】基本的に全然出取り組めていな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最低限と言えばそれまでだが、働いた分はしっかり支給されている点。たくさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:【1日の平均勤務時間】基本的には長い。職業柄であるが朝が早い
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