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株式会社レッドバロンの入社前とのギャップ
3.1
1439件株式会社レッドバロンの入社前とのギャップの口コミページです。株式会社レッドバロンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1439件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社レッドバロンへの転職・就職活動をサポートします！
口コミ投稿日：2024年09月05日
口コミ投稿日：2024年09月07日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ サービス/ 工場長
2.6
口コミ投稿日：2024年04月10日
回答者： 男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 川口南店/ 営業
3.1
口コミ投稿日：2023年09月15日
回答者： 男性/ インスタ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2023年07月25日
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2022年07月17日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
口コミ投稿日：2023年11月27日
回答者： 男性/ 技術サービス/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし/ なし
4.0
口コミ投稿日：2021年10月06日
回答者： 男性/ 販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2021年04月20日
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.4
口コミ投稿日：2023年11月21日
回答者： 男性/ アルバイト/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート
4.9
口コミ投稿日：2024年07月15日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日：2024年01月14日
回答者： 女性/ 経理事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 経理部会計課/ 社員
2.8
口コミ投稿日：2024年03月22日
回答者： 男性/ 車両販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 営業
1.4
口コミ投稿日：2024年05月01日
回答者： 男性/ セールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日：2023年09月16日
回答者： 男性/ 販売員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 店舗販売員/ 普通
2.4
口コミ投稿日：2023年05月18日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 営業
3.6
口コミ投稿日：2024年05月09日
回答者： 男性/ 販売営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.2
口コミ投稿日：2023年04月13日
回答者： 男性/ 販売員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2023年03月03日
回答者： 男性/ 車両販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 営業
1.4
口コミ投稿日：2022年12月16日
回答者： 男性/ サービスマン(整備士)/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 第一技術部/ 整備主任
3.1
口コミ投稿日：2022年01月12日
回答者： 男性/ サービスエンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ GK/ 平社員
1.0
口コミ投稿日：2022年05月03日
回答者： 男性/ 販売/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年12月09日
回答者： 男性/ 業務課/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 部品部/ なし
2.7
口コミ投稿日：2023年05月10日
回答者： 男性/ 業務課/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 部品部/ なし
2.6
口コミ投稿日：2022年04月28日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2021年07月07日
回答者： 男性/ 技術サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日：2024年05月14日
回答者： 男性/ 社員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2021年11月22日
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日：2021年12月09日
回答者： 男性/ プロセールス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日：2021年03月15日
回答者： 男性/ 技術サービス課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2021年08月16日
回答者： 男性/ 技術サービス課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.3
口コミ投稿日：2021年11月12日
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日：2023年09月27日
回答者： 女性/ 経理/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年06月10日
回答者： 男性/ 整備士/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.5
同じ業界の企業の口コミ
3.4
広島県広島市西区庚午中１−１８−１３
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業部/ 一般
入社時の期待と入社後のギャップ:休みはほぼなし、ひたすら外回りをしています。もう少し休みは休...
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3.3
埼玉県さいたま市中央区上落合５−３−６新都心店２Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 受付/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ その他
入社時の期待と入社後のギャップ:長く続けたい。と期待していました。子育てをしながら続けるのは...
続きを見る
2.8
福岡県北九州市小倉北区上到津３−４−１
流通・小売・自動車・輸送機器
3.4
福岡県福岡市博多区博多駅前１−１１−４中尾ビル４Ｆ
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 業務委託
入社時の期待と入社後のギャップ:オブザーバーというシステムで面接の日に1人の人に仕事姿を見せ...
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3.1
神奈川県大和市深見３５９１−２
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もちろん車を売ることが仕事ですし、車が売れなければ会社に利益...
続きを見る
2.9
千葉県千葉市美浜区稲毛海岸４−５−１
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
入社理由・入社後の印象:大きな会社、名前を言えば誰もが分かってくれる。しっかりとした...
続きを見る
2.9
神奈川県横浜市西区花咲町６−１３９
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がとても多いです。残業はするとは聞いていましたがお店によ...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区桜田町２０−３４
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:他社との競合だけでなく、同じメーカーの車でも別会社が近くにあ...
続きを見る
2.8
宮城県仙台市太白区西多賀４−４−１７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 女性/ 販売員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が長すぎて本当に自分の時間が取れない勤務内容も良いが...
続きを見る
2.8
千葉県千葉市中央区登戸２−２−７
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】自動車専門学校を卒業して、ディーラーに就職するに...
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社レッドバロンの評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
バイクを欲しいと言ってきたお客様に対してバイクを販売する、もしくは店になければ他の店にないか探したりしてお客様に気に入っていただける、この先ずっと長く愛車として乗っていただける車両を探し出すことが主な仕事だと思っていた。それは間違いではないがその他にもお客様の大切なバイクを車検に持っていったり、万が一ツーリング中にバイクがバッテリートラブルでエンジンがかからなくなったりガソリンタンク容量が少ないバイクにおいて山の方まで出かけた時にガソリンスタンドが見つからずに給油をしないといけなくなったがガソリンスタンドまで間に合わずにガス欠で止まってしまってその場から動けなくなってしまったようなお客様の元にトラックで駆けつけてバイクをトラックに乗せてしっかりと落ちないように縛って店までバイクを持って帰ってしっかりとバイクを点検して安全に乗れるか、不具合がどこかないかをしっかりと工場の整備士の方たちに確認してもらってからお客様にまたバイクに気持ちよく乗っていただくというような仕事内容があったので、営業という名前で入社させていただいたものの仕事内容は決してバイクを売ることだけではなくバイクに快適に乗って貰うことでもあると思った。