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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
仕事内容：設備管理の中で求められることは多岐に渡り、その中で自分の興味と能力に合わせて担当分野をある程度自由に選ぶことができる。日常業務としてはビルの点検を行う。破損や老朽箇所があれば自分たちで補修を行い、自分たちでは不可能な大規模な補修が必要な場合はそれが可能な業者を選定し、依頼する。テナントビルであるためテナント企業との交渉や相談に応じる機会もあり、また物件に空きができてしまった場合は新たな物件を探すなど営業分野の仕事を行うこともある。
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
働きがい：自社ビルの維持管理とテナント管理が主な業務です少しカッコ良く言えば建物
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
会社の安定性：不動産業がメインで自社物件が多く、家賃収入が安定しているので安定性
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
給与水準：給与自体はお世辞にも高いとは言えない。仕事の内容上明確に成果というもの
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
教育・研修：大きな企業ではないため社内に教育専門の部門はない。そのため普段の仕事
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
勤務時間・休日休暇：勤務時間は休憩を抜いて一日7時間ほど。基本的に残業は無し。午
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口コミ投稿日：2020年03月23日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月23日
勤務時間・休日休暇：休日が各週休2日制（シフト制）ですので年間休日が少なく感じる
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
勤務時間・休日休暇：勤務時間は9:00から17:00で建物内にて緊急事故や火災な
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
勤務時間・休日休暇：突発的なことがない限り、定時での退社があたりまえの社風が入社
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
仕事内容：主な仕事は建物の維持管理ですので建物のすべての設備を把握しなければなり
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
勤務時間・休日休暇：もともと隔週で週休2日の公休制ですが、祝日の振替、有給休暇の
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
新規事業への取り組み：新規事業参入は約30年前が最後で、以降は撤退するばかりで、
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口コミ投稿日：2020年03月19日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月19日
仕事内容：設備管理課の仕事としてはビル管法に基ずく建築設備定期検査・消防設備点検
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