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契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
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業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
給与制度:
全てにおいてインセンティブが低いので、やった分だけ稼げるというわけではない。インセンティブが低いと売った後の忙しさと貰える金額が割に合わずモチベーションの維持は中々出来ない。

評価制度:
社長は社員の事もよく見てくれていると思う。ただ会社の上へ正当な評価がいくかは正直各店舗の店長次第ではあると思う。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ なし

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 0万円 40万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 40万円
給与制度:完全実力主義のため売れないと全く稼げない。車はノルマがあり、そのノルマ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ なし

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
事業の強み:特にない。車は簡単には売れないため、かなり工夫しないといけない。事業
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業/ なし

2.5
口コミ投稿日:2020年12月20日
企業カルチャー・社風:特にない組織体制・コミュニケーション:あまりとれてない。ダ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:多くのお客と接するので接客経験や様々な勉強にはつながる。 業務
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:かなり低いと思います。 車を整備することが好きでなければできないと思いま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:地場資本なので変動の波が激しいと思われます。 日産本社の影響も受けや
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:拘束時間に対して給与はかなり少ない。 営業という仕事柄なのか見込み残業と
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月22日
組織体制・コミュニケーション:一部の上司を覗けばコミュニケーションはとりやすいと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】やりがいはあるが、給
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月03日
女性の働きやすさ:店舗に女性が1人又は2人なので、休憩時間のおしゃべりなんかはつ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2020年05月03日
女性の働きやすさ:産前産後休暇、育児休暇も取得しやすく、シフトも組みやすいので、
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