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日産車体エンジニアリング株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2

日産車体エンジニアリング株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日産車体エンジニアリング株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。エンゲージ会社の評判は、日産車体エンジニアリング株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2018年10月17日
口コミ投稿日:2023年02月01日
回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流
2.3
口コミ投稿日:2022年01月19日
回答者: 回答なし/ 設備保全/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員
3.0
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2.8
東京都大田区西蒲田7−8−3日研第二ビル2F
メーカー・機械
回答者: 男性/ 機械設計・デザインエンジニア/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:チャレンジや挑戦といった活気は本社ではあまり感じ取れませんで...
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3.2
大阪府大阪市鶴見区鶴見4−16−40
メーカー・機械
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは比較的いい方に思える。組織体制・コミュニケーション:...
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2.9
神奈川県川崎市幸区堀川町72−34ラゾーナ川崎東芝ビル
メーカー・機械
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 新設/ 担当
企業カルチャー・社風:年功序列が強く、若手が色々意見を言える立場にはない。関係部署...
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3.2
大阪府大阪市北区中之島3−3−3中之島三井ビルディング6F
メーカー・機械
回答者: 男性/ 機械設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ マテハン事業部 システム技術部/ 部長
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は以前に比べると増えた。が、社風は「実直」。社内...
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3.2
東京都台東区東上野2−16−1上野イーストタワー15F
メーカー・機械
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:やりたいことを言い続ければできる雰囲気はある。チーム間の風通...
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3.4
愛知県豊川市本野ヶ原3−22
メーカー・機械
回答者: 女性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:事務系は上司や役員との距離が近く、話しやすいです。組織体制・...
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2.9
京都府向日市森本町東ノ口1−1ニデックパークC棟
メーカー・機械
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:グループ他社や転職者が多く、さまざまな経験を持った人材がいる...
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2.7
群馬県桐生市相生町2−678
メーカー・機械
回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:開発部門のスタッフが偉そうにしてます。現場と間接部門の風通し...
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3.5
大阪府大阪市浪速区敷津東1丁目2-47
メーカー・機械
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古き良き日本企業。例えば、自部署には個人の数値目標が実質存在...
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3.2
東京都千代田区平河町2−7−9JA共済ビル6F
メーカー・機械
回答者: 男性/ 設計開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:事業所間の交流は少ない。上司は人によるところが大きい。上司に...
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日産車体エンジニアリング株式会社のカテゴリ別口コミ(33件)
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日産車体エンジニアリング株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
年功序列、若い社員はよく働くし、中堅は働かないでもいい給料が貰えるためがんばらない。
やる気のある人が損をする企業。
やる気のない人にはうってつけだと思う。
組織体制・コミュニケーション:
単独作業が多いため、積極的に自分から話しかけないと孤独な感じはする。
上司との会話は必要最低限。
ダイバーシティ・多様性:
外人の方も多いため、その点はいい企業だと思える。