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日産車体エンジニアリング株式会社の女性の口コミ

回答者: 女性/ 物流課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月03日
福利厚生:
社宅や通勤手当などの福利厚生はしっかりしていると思う。
退職金は10年金属からしか出ないと聞いたことがある。

オフィス環境:
事務職なので事務所の自分のデスクで休憩できるが、現場派遣社員などは小さい事務所に限られた椅子とテーブルしかないので休憩場所に困ると思う。
勤務地である工場内から駐車場まで非常に遠く片道10分かかる。

回答者: 女性/ 物流課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月03日
勤務時間・休日休暇:有給は比較的もらいやすいが毎日残業毎週土曜日は休日出勤あたり
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回答者: 女性/ 物流課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月03日
成長・キャリア開発:資格を必要としないので資格取得手当などはない。指導職などには
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回答者: 女性/ 物流課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月03日
女性の働きやすさ:女性管理職はいない。男性従業員が多い&女性社員が少なすぎるので
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回答者: 女性/ 物流課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年04月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 20万円 0万円 25万円
年収 280万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 25万円
給与制度:基本給は極めて少ない評価制度:社員として在籍していれば昇進のチャンスは
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流

2.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
勤務時間・休日休暇:基本的に大元である、日産自動車の工場カレンダーに基づいて休日
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流

2.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
組織体制・コミュニケーション:派遣の方が多いので、幅広い年齢層の方がいました。組
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流

2.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:まず、求人票に書かれているより残業が多く、休日が
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流

2.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
女性の働きやすさ:物流部門に配属になると、自動車部品なので当然運ぶものは重いが、
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流

2.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
福利厚生:会社が寮をもっています。通勤手当も条件はありますが、自転車・バイク・車
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回答者: 女性/ 倉庫管理・作業/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 物流

2.3
口コミ投稿日:2023年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 4万円 40万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 40万円
給与制度:昇給制度には、日々の改善提案が必要。できるだけ沢山提出すれば、評価には
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