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日本管財株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 施設管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月12日
企業カルチャー・社風:短い期間のため分からないが、ただ仕事をしているだけと感じら
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回答者: 男性/ 施設警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 本社第3本部セキュリティグループ/ 一般施設警備員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月16日
企業カルチャー・社風:現場社員の警備員については、昇進しても、基本隊長止まりなの
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回答者: 男性/ 設備/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年11月23日
企業カルチャー・社風:風通しは良くないと思います。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 労務管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年11月08日
組織体制・コミュニケーション:転勤が多い会社なので、様々な地方から社員が行き来す
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年09月18日
企業カルチャー・社風:真面目組織体制・コミュニケーション:結構ありました。ダイバ
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回答者: 男性/ 設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年07月25日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションについては働いている場
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年02月22日
組織体制・コミュニケーション:他の現場の人たちとは現任研修以外では接点がないので
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回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年11月30日
企業カルチャー・社風:非常に縦社会。能力が乏しくてもある程度社歴を積めば役職に就
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回答者: 男性/ 施設警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年07月04日
企業カルチャー・社風:現場社員の士気は低くて、まったく活気はありません。本部社員
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回答者: 男性/ フロント/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ マンション管理/ フロント

2.7
口コミ投稿日:2021年11月20日
企業カルチャー・社風:創業者が1代で東証一部企業にまで築きあげた会社、特に目新し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月06日
企業文化・社風・組織体制:現場によるとは思いますが、現場責任者(統括責任者、隊長
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回答者: 男性/ 設備管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月19日
企業カルチャー・社風:現場内で閉鎖的なところがあり、支店や他現場との意見交換や相
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回答者: 男性/ 生産管理/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.7
口コミ投稿日:2020年11月28日
企業カルチャー・社風:真面目で堅実、比較的歴史の浅いビルメン業界の地位向上を目指
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回答者: 男性/ 設備員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年08月26日
組織体制・コミュニケーション:現場職は比較的年齢が高い人間が多い印象で、手に職が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月21日
企業文化・社風・組織体制:本社組の課長以上の人を見るとほぼ全員関西の人です。元々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:これはどこの企業様でも同じだと思うが自分次第。個人的に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】好き勝手な方が多い印象。理論付け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:積極的でモチベーションがたかく感じられる。各社員によっ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月24日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】人員不足による業務過多、募集は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:人間関係が気迫で自己中心的な人間が多い。その為意思疎通
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:優しい人が多い。上司と部下の連絡網が出来ていて、緊急時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月19日
企業文化・社風・組織体制:仕事中の休憩時24時間勤務や夜勤がある場合、それぞれ仮
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:自己中心的な人間が多い。責任転嫁する人もいれば、資格取
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】現場に上司も居なければタイムカードも無
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】・クセのある人と組むとキツイが、良
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:安全衛生やKYTなど現場によって内容が当てはまらない作
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】色々な人がいるので勉強になります。元警
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】・正直、現場による。・休みがほしい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2018年03月30日
企業文化・社風・組織体制:【社員同士の交流】現場によるがシフト制の為帰る時間がバ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業理念の浸透:なし。・別に企業理念とか必要ないだろうし、掲げても守っていないだ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】昼食はコンビニ弁当。仲間達と一緒に
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ナースアシスタント的な仕事なので、
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】現場に上司が居ないので皆自由のびのびと
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回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】比較的自由なので自分のペースで仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:・大企業(一部上場)だから、高額な物の購入時にはすんな
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