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神星工機株式会社の業績・将来性・強み・弱み
2.8
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神星工機株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。神星工機株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを108件掲載中。エンゲージ会社の評判は、神星工機株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2024年01月10日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年05月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月28日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年05月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月28日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年05月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月28日
口コミ投稿日:2019年05月27日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月27日
口コミ投稿日:2019年05月28日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年05月28日
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3.4
大阪府大阪市西成区岸里東1−4−6
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:会社自体に借金はなく、全てキャッシュなため審査系の評価は高い...
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3.0
東京都板橋区新河岸2−3−5
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
2.9
東京都千代田区神田小川町3−9−2BIZCORE神保町5F
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
2.7
愛知県愛知郡東郷町春木字蛭池1
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:車関係の仕事で車につける樹脂製品などの部品を生産しています。...
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3.6
兵庫県尼崎市東浜町1番地
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
雇用の安定性:東証一部情報の企業で、チタン製造で競合がいないような状況なの...
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2.8
静岡県富士市西柏原新田201
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
3.0
愛知県名古屋市名東区若葉台110
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
2.8
徳島県吉野川市川島町三ツ島字新田179−1
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者と一般社員との垣根は低いため...
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2.3
岡山県岡山市東区九蟠1119−1
メーカー・金属・鉄鋼・鉱業・セメント
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】やらされるのではなく、自分から仕事をし...
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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神星工機株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
シフトレバー中心の生産です。今後自動車の軽量化を受けて、どうなっていくかわかりません。中国企業と勝負になると負けてしまうと思います。人件費やいろんな観点から
事業の弱み:
取引が東海理科一本なので、かなり依存しています。協力会社とは言え、一本のみというのはかなりリスクがあります。
やり方も色々と指示があるみたいですし、10から20年後はどうなっているかわかりません。