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株式会社アズワーク製作所の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
新卒入社
退職

回答者: 男性/ 製造技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年10月08日
勤務時間・休日休暇:
休日に関してははっきり言って少ないです。また残業も多めです。ただ残業が多いといってももちろん個人の予定が優先できますし、有給休暇も取得はしやすいです。私自身も今までの有給申請でダメだとか「その日はやめてほしい」というようなことはありませんでした。あくまでも働きたい人に対してその分しっかりと仕事があるというような感じです。

多様な働き方支援:
育休の取得実績もありますし、子供の送り迎えのために勤務時間をずらすなどといった柔軟な対応もしてくれます。就業規則などに要項がなくても個人個人との相談によって可能な限りの働き方支援をしてくれているとは思います。

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月28日
勤務時間・休日休暇:残業代や休日出勤の手当ては全て支給されますが、繁忙期になると
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年10月16日
勤務時間・休日休暇:責任がかかる仕事を任せられるにつれ、残業時間がどんどん長くな
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3.3
香川県高松市朝日町4−1−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:年間休日124.5日。有給は取得しやすい。製造業の中ではかな... 続きを見る
3.1
埼玉県久喜市北広島1323−3
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 鉄道保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸業/ 一般職
勤務時間・休日休暇:休暇は一般的な企業と比べても比較的多い。当日有給なども取れる... 続きを見る
2.8
大阪府東大阪市稲田上町2−2−46
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい部署にもよるとは思うが、申請は基本的にすんな... 続きを見る
3.1
愛媛県今治市小浦町1−4−52
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:自分の仕事が出来ていれば、有給休暇は取りやすい。部署や個人の... 続きを見る
3.3
兵庫県明石市小久保2−8−3
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:休日日数は128日と多く、有給休暇も消費するように会社側から... 続きを見る
2.8
神奈川県横浜市西区みなとみらい4−4−2横浜ブルーアベニュー8F
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
勤務時間・休日休暇:会社全体としてはワークライフバランスの推進を掲げているが、私... 続きを見る
2.7
三重県員弁郡東員町山田3725−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 製造業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 航空機事業部/ 一般
勤務時間・休日休暇:休暇は多くて有給休暇が使いきれないほど多様な働き方支援:副業... 続きを見る
3.0
宮崎県宮崎市田野町甲8136−7
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 回答なし/ 作業者/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
勤務時間・休日休暇:土曜や祝日の出勤が多く、場所によっては、ライフワークバランス... 続きを見る
3.0
愛知県名古屋市中村区名駅南1−23−27新笹島ビル
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 在来線/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
勤務時間・休日休暇:有休は取りやすいです。多様な働き方支援:副業が禁止でリモート... 続きを見る
2.9
神奈川県横浜市金沢区大川3−1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
勤務時間・休日休暇:時期にもよるが忙しくない部署は定時上がり可能で有給は取りやす... 続きを見る

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