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口コミ投稿日:2022年12月07日

回答者: 回答なし/ 電装/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電装/ 社員

3.1
口コミ投稿日:2022年12月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
100万円 6万円 2万円 25万円
年収 100万円
月給(総額) 6万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 25万円
給与制度:昇給は年度で上がっていくが微々たるものなのであまり期待しないほうと思い
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回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月15日
福利厚生:当時は退職金は無かったですが現在はあるみたいです。オフィス環境:元請け
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口コミ投稿日:2022年07月16日

回答者: 男性/ 電工/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 30万円 3万円 15万円
年収 390万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 15万円
給与制度:給与の水準はとても低い水準で初任給は16万円でした。昇給は年に一度 3
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口コミ投稿日:2019年12月21日

回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】給料は、毎年の上がりが1000から2000くらい。ほ
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回答者: 男性/ 内装/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装/ なし

1.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
事業の強み:新幹線車両の製造なので2、3年は潰れないと思います。事業の弱み:これ
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回答者: 男性/ 内装/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装/ なし

1.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
企業カルチャー・社風:体育会系でどやす人も普通に居ます。基本的には日本車輌の下請
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口コミ投稿日:2023年09月15日

回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質保証部

4.6
口コミ投稿日:2023年09月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 1万円 60万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 60万円
給与制度:昇給は勤務態度や出勤状況、自身の努力によって評価される為、毎年人によっ
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回答者: 男性/ 役職なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月02日
勤務時間・休日休暇:休日は派遣先に合わせざるを得ない点がでてくるため、会社として
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回答者: 男性/ 品質保証/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 品質保証部

4.6
口コミ投稿日:2023年09月15日
福利厚生:留学してる外国人は寮があるが、新卒や中途入社の社員に寮はない。通勤手当
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回答者: 男性/ 電工/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月16日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は夜勤などもあるが多少前後はしますが主にフルタイムの
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回答者: 男性/ 役職なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月02日
福利厚生:退職金や住宅補助はなく、基本給と残業手当と通勤手当(と役職手当)のみの
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月01日
事業の弱み:下請けなので、やってる仕事はこちらの方が難しい。電車の関連会社は何処
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回答者: 男性/ 電工/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年07月16日
福利厚生:寮はないが住宅補助として1万円ほど手当がついていた。退職金制度はありま
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回答者: 男性/ 内装/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装/ なし

1.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
勤務時間・休日休暇:土曜日出勤や残業をして初めてそこそこの給与になる、会社の上司
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回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年04月21日
成長・キャリア開発:所詮は下請けなので、キャリアアップは望めない。働きがい:鉄道
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回答者: 回答なし/ 電装/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電装/ 社員

3.1
口コミ投稿日:2022年12月07日
福利厚生:福利厚生は充実していると思います。退職金は最近付くようになったようです
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回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月01日
ダイバーシティ・多様性:大手メーカーとの取引が多いので一応競争力はあると言えると
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回答者: 男性/ 現場/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年04月21日
福利厚生:福利厚生は特にない。退職金もない。オフィス環境:大手鉄道車両メーカーの
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回答者: 男性/ 艤装大工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月23日
勤務時間・休日休暇:ある程度融通は効くので色々調整はしてもらえます。でも休むと給
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回答者: 男性/ 生産・製造スタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年02月08日
働きがい:鉄道に興味があり、ものづくりに興味がある人なら非常にやりがいはあります
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回答者: 男性/ 特になし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接では転勤は無いと言われていたが元請けが暇な時
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回答者: 男性/ 車両艤装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 内装/ なし

3.1
口コミ投稿日:2022年01月04日
成長・キャリア開発:現場で使う工具を一通り使えるようになる。働きがい:ものづくり
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口コミ投稿日:2020年09月02日

回答者: 男性/ 内装/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 内装/ なし

1.7
口コミ投稿日:2020年09月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
210万円 17万円 0万円 5万円
年収 210万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 5万円
給与制度:所属年数で毎年上がるが地元に住んでない人には割が合わない。評価制度:ど
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:休みが多くてい 経験値などの考慮が全くなく、時給が一律にも関わらず、通
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回答者: 回答なし/ 電装/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 電装/ 社員

3.1
口コミ投稿日:2022年12月07日
事業の強み:車両メーカーなので伸び代はあると思います。事業の弱み:特になし事業展
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回答者: 男性/ 車両製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月22日
勤務時間・休日休暇:バラバラ忙しい時は休みも潰してでもやらせようとしてくる多様な
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年02月20日
勤務時間・休日休暇:休日は元請先に合わせるので、基本的に土日休みが多いと思います
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口コミ投稿日:2022年01月04日

回答者: 男性/ 車両艤装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 内装/ なし

3.1
口コミ投稿日:2022年01月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 1万円 50万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 50万円
給与制度:基本給はほぼ上がらない。残業代は満額。交通費、出張費あり。評価制度:常
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回答者: 男性/ 会社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年09月01日
勤務時間・休日休暇:残業時間普通に多い土曜日出勤多い年間休み115日しかない自社
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回答者: 男性/ 電気艤装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月04日
勤務時間・休日休暇:新しい車両を作るときはとにかく残業、休日出勤し、慣れてくると
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回答者: 男性/ 製造業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年11月01日
成長・キャリア開発:研修は2週間あると言われたが実際は2日間で現場に出された。働
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回答者: 男性/ 技能工/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月10日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは良いと思われる。ダイ
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回答者: 男性/ 役職なし/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月02日
事業の強み:いろいろな鉄道車両製作会社との取引がある。事業の弱み:結局のところは
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回答者: 男性/ 電気艤装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月04日
成長・キャリア開発:資格はあるが、電車製造でしか使えない。働きがい:電車に乗ると
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回答者: 男性/ 車両艤装/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 内装/ なし

3.1
口コミ投稿日:2022年01月04日
勤務時間・休日休暇:配属先に依存する。残業がない所もあれば、毎週のように休日出勤
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