阪神輸送機の社風・企業カルチャー・組織体制

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 業務部

2.6

口コミ投稿日：2022年08月21日

企業カルチャー・社風:
職人気質やスポーツ経験者が多く固いイメージ

組織体制・コミュニケーション:
ある程度の年功序列と能力により組織が形成されており、人柄・人格はあまり考慮されていないので、何故この人物がこのポジションにと思われることもしばしばある。

ダイバーシティ・多様性:
特になし

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月05日

企業文化・社風・組織体制：人間関係はあまり良くないほうだと感じます。常に誰かが愚

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月31日

企業文化・社風・組織体制：オーナー企業のトップダウン体質で、誰も大変そうにしてい

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業文化・社風・組織体制：管理職になると現場実務から距離を置く傾向が強い。結果管

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業理念の浸透：全従業員に浸透されているようなものはない。社員のほとんどが中途採

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月14日

企業理念の浸透：オーナー企業のため、経営戦略や中長期計画が全く打ち出されない。あ

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月11日

企業文化・社風・組織体制：ほとんどの社員が途中入社なので、来るもの拒まず去る者追

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月11日

企業文化・社風・組織体制：ほとんどの社員が途中入社で、来るもの拒まず去る者追わず

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会社名	阪神輸送機株式会社
業界	サービス（自動車整備・機械等修理）
URL	https://www.hanshin-yusoki.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区大淀中１−１４−８

従業員数	267名
設立年	1967年
資本金	100百万円
代表者	西村好夫
決算月	1月
※ 一部、四季報データ参照

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