エンゲージ会社の評判
メーカー（機械）業界
株式会社日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミ
株式会社日産オートモーティブテクノロジーの事業展望・強み・弱み

3.3

口コミ387件
年収・給与49件
求人0件
フォロー数66人

企業トップ

口コミ(387件)

年収・給与(49件)

女性の口コミ(27件)

求人情報(0件)

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの事業展望・強み・弱みの口コミページです。株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを387件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社日産オートモーティブテクノロジーへの転職・就職活動をサポートします！

会員限定の情報を見るなら、会員登録（無料）

カテゴリから探す回答者から探す

回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

事業の強み:
開発に特化した業務対応ができる点
日産車の開発に特化した企業であり、新規性の高い技術などは本体が対応する。
ただし、部品の業界毎に任される業務にばらつきがある

事業の弱み:
日産車の開発を委託されている企業のため、自ら仕事をとってこようというスタンスではない点
業界毎に業務量のばらつきがある

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月29日

事業の強み:昔は派遣事業もしてましたが、今は親会社からの仕事1本です。しかも受け

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 計画設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年07月08日

事業の強み:自身のCAD技術をあげられる。親会社が無くならない限りこの会社がなく

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年09月17日

事業の強み:委託領域は拡大中、できる仕事は増えているので今後も拡大して行くと思わ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月20日

事業の強み:ない。事業の弱み:子会社なので、親会社が経営不振になったとき、いつ切

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ パワトレ設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年10月11日

事業の強み:拡大しようとしてることが

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 技術開発/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年06月21日

事業の強み:日産の子会社のため安定力がものすごい。しかしながら、自動車業界の今後

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 総務人事/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事部/ なし

2.2

口コミ投稿日：2024年04月17日

事業の強み:親会社の力が大きいので経営面で不安定なところはあ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年07月04日

事業の強み:日産自動車にはないCADや解析の独自技術がある。事業の弱み:日産自動

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年10月15日

事業の強み:日産から仕事を受託できるところ。事業の弱み:日産に完全依存していると

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ エンジン部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年09月21日

事業の強み:電気に強いのか

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 設計・開発エンジニア（機械・メカトロ）/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 一般/ 役職なし

2.4

口コミ投稿日：2022年08月31日

事業の強み:日産の業務を行うことで、今まで積み上げてきた日産の技術を吸収すること

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 車両開発/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年04月09日

事業の強み:優秀な人材を抱えるベトナムの子会社を有する点が強み。他の自動車開発会

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：女性/ 経理/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:日産自動車の100パーセント子会社のため、日産自動車の業績がよければ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月15日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】基本的に中途採用は実施していないが、他グルー

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年08月15日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】入社し、本配属後OJTにおいて、プロジェクト

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年09月29日

仕事内容：日産自動車より一括もしくは部分的に請け負ったエンジンの部品開発をおこな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年09月29日

仕事内容：【他部署との関わり】実験、解析、プロジェクト統括チームと関わり連携しな

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2019年09月29日

仕事内容：日産本体と同じインフラで仕事ができる。ほぼ日産本体と同じ環境で、最先端

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

新規事業への取り組み：【新規事業・新規アイデアへの取り組み】現在業務拡大中で社員

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

雇用の安定性：逆に仕事好きでもないとやっていけないでしょう。残業は多いし年代が上

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

新規事業への取り組み：【新規事業・新規アイデアへの取り組み】特にありませんが常に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

会社の安定性：特に不安になるような点はありませんが業務量が多いことへの不安は常に

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

雇用の安定性：日産車が好き、日産が好きという人にはたまたないでしょう。日産車の開

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

成長性・将来性：業務負荷が高い時期、高い部署があります。また先輩社員を見ていると

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

会社の安定性：日産の直接子会社なので潰れる心配はあまりしなくていいでしょう。また

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年02月03日

成長性・将来性：日産の子会社ということで安定はしていますし残業代もキッチリ出ます

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2016年11月29日

成長性・将来性：日産自動車のグループ企業の中でも開発の本丸の近いポジションに存在

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ CAE解析/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年10月13日

事業の強み:2005年ぐらいは、日産自動車からの仕事しか行っていなかったようでし

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ ブレーキホースレイアウト設計/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年01月27日

事業の強み:海外拠点を活用した開発事業の弱み:グループ会社の車種のみの開発。自社

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：完全な子会社ですので、親会社がしっかりしているので、安定性は有りま

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションの高さ】会社の中期計画の目標が社員全員で共

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【長く働いていける環境か】風通しのよい社風なので、一定の緊張感を持

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2017年06月25日

仕事内容：若手の間に多くの経験を詰める。整備された手順書と実戦の積み重ねから自動

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：【職場での良好な人間関係】良好だとは思わない。リスクを押し付けあっ

すべての口コミが読み放題！
会員登録（無料）はこちら

会員登録済みの方はこちらからログイン

報告する口コミURL

口コミ・評判に関する注意事項

エンゲージ会社の評判はユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

同じ業界の企業の口コミ

ソーラーフロンティア株式会社

3.1

東京都千代田区丸の内３−１−１帝劇ビル

メーカー・機械

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 非正社員

社長の手腕:一度、年末の納会でお顔を拝見しただけですがすごい人らしいです... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社駿河生産プラットフォーム

3.0

静岡県静岡市清水区七ツ新屋５０５

メーカー・機械

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:【仕事の取り組み方】個人プレーばかり、組織としての仕組みが無... 続きを見る

この企業を見る >

東芝エレベータ株式会社

2.9

神奈川県川崎市幸区堀川町７２−３４ラゾーナ川崎東芝ビル

メーカー・機械

回答者：回答なし/ TC調/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の強み:顧客のニーズが絶えないこと事業の弱み:技術がふるい事業展望:... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社イワタツール

2.8

愛知県名古屋市守山区花咲台２−９０１−１テクノヒル名古屋Ｅ−３

メーカー・機械

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:ひたすら黙々と無理なノルマをこなすのみ。ノルマこなせないと残... 続きを見る

この企業を見る >

サンファーム株式会社

3.0

東京都品川区上大崎２−１３−２フジタビル６Ｆ

メーカー・機械

回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

雇用の安定性:退職者は多い。最近若い社員の在籍年数が短い。中途採用も多いが... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社サムソン

3.2

香川県観音寺市八幡町３−４−１５

メーカー・機械

回答者：男性/ メンテナンス/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の弱み:教育とシステム化が弱い。とにかくOJT主義である。... 続きを見る

この企業を見る >

イーデーエム株式会社

2.8

東京都板橋区板橋３−５−２板橋センタービル

メーカー・機械

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 非正社員

雇用の安定性:安定しています。キリキリする心配は無用でしょう。派遣の方が幅... 続きを見る

この企業を見る >

東芝エネルギーシステムズ株式会社

3.1

神奈川県川崎市幸区堀川町７２−３４

メーカー・機械

回答者：男性/ 生産管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

事業の強み:粉飾やウエスチングハウスによる債務超過危機など色々あったが優... 続きを見る

この企業を見る >

アイダエンジニアリング株式会社

2.9

神奈川県相模原市緑区大山町２−１０

メーカー・機械

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:まぁおそらく潰れないでしょう。代々の社長の石像を立ててるくら... 続きを見る

この企業を見る >

株式会社ナ・デックス

3.1

愛知県名古屋市中区古渡町９−２７

メーカー・機械

回答者：男性/ 経理/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 部長

事業の強み:溶接技術などには強味がある。商事部門は自動車関連には強い。事... 続きを見る

この企業を見る >

会社名	株式会社日産オートモーティブテクノロジー
業界	メーカー（機械）
URL	http://www.nissan-automotive-technology.com/
所在地	神奈川県厚木市岡田３０５０厚木アクストメインタワー１２Ｆ

従業員数	3125名
設立年	1985年
資本金	100百万円
代表者	大伴彰裕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(567件)
2		株式会社ミスミグループ本社 3.7 口コミ(771件)
3		ダイキン工業株式会社 3.6 口コミ(2178件)
4		株式会社小松製作所 3.6 口コミ(1037件)
5		株式会社クボタ 3.5 口コミ(1245件)

エンゲージ会社の評判（旧：ライトハウス）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。

求職者様向け求人サービス →
企業様向けサービス →

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの業績・将来性・強み・弱み

株式会社日産オートモーティブテクノロジーの口コミを探す