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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
成長・キャリア開発:
資格取得手当は無い。
基本普通免許で乗れるトラックで配送しているので特別な資格は必要ない。
キャリア開発するなら営業するしかない。

働きがい:
慣れてしまうと作業をこなす日々。
お客様と仲良くなれば楽しくなっていくと思う。

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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
企業カルチャー・社風:全体的に現状維持的な雰囲気はある。店舗によって前向きに取り
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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
勤務時間・休日休暇:繁忙期は忙しいが、それ以外は残業が少なめ。定時退社できる日も
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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
360万円 26万円 2万円 50万円
年収 360万円
月給（総額） 26万円
残業代（月） 2万円
賞与（年） 50万円
給与制度:昇給年1回、賞与年2回(夏、冬)住宅手当、通勤手当、無事故手当評価制度
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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
事業の強み:新規事業の話もない。既存事業は少子化で縮小気味。現場で危機感を持って
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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:人材育成はほぼない。離職率は高かった。給料が少な
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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
女性の働きやすさ:有休は取りやすいと思う。女性は事務方か倉庫業務のみ。事務方の管
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】進んで発言や情報収集能力を発揮すれば
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
仕事内容：【役者と仕事をする機会】プレイヤーも多く人による平ドライバーに三ヶ月で
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
教育・研修：【社員の成長のための取り組み】会議発言が一定の人間しかしないため一日
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
働きがい：【目標の決め方】各営業所の1年の売り上げを毎年10パーセント～増した金
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
仕事内容：【役職者と仕事をする機会】難しい仕事であれば同行してもらえる。他部署で
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口コミ投稿日：2024年06月28日

回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 社員

2.8
口コミ投稿日：2024年06月28日
福利厚生:社会保険、厚生年金、雇用保険、通勤
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口コミ投稿日：2018年10月26日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日
教育・研修：【社員の成長のための取り組み】毎日のように人材育成を謳う教訓復唱報連
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