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大阪モノレール株式会社のすべての口コミ

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女性

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月20日
企業カルチャー・社風:
第三セクター企業であり、役員や要職が大阪府からの出向者やOBで占められている。
「社員が府出身者の意向を伺う」という姿勢が浸透している。
経営が安定しているため、意欲的に業務をこなしたり、効率化・改善を図るという意識に乏しい。

組織体制・コミュニケーション:
部署間のコミュニケーションが乏しく、連携・共有漏れが頻発している。
基本的に部下が上司に意見することが難しい。

ダイバーシティ・多様性:
在籍している社員は日本人のみである。
LGBTQに対する理解は遅れているように思われる。

回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月10日
福利厚生:通勤手当は満額出るので、遠くから通っても安心して通うことができる。ただ
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回答者: 男性/ 運転業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年08月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 40万円 2万円 160万円
年収 650万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 160万円
給与制度:給与は第三セクターであるため、大阪府の給与に合わせています。しかしなが
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
勤務時間・休日休暇:コロナを機に、8時から10時の間で作業時間を自由に決めれるよ
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 22万円 2万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 100万円
給与制度:年収は若いうちは貰える額が低いかもしれない。30で500万届くかなとい
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月20日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は前日、場合によっては当日であっても取得できることが
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
企業カルチャー・社風:企業規模が少人数であるため、上司と接する機会は多い。若手の
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはどの部署も取りやすいと思う。有給も消化
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
勤務時間・休日休暇:有給は非常に取りやすい。消化率は100%に近いと感じる。ワー
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回答者: 男性/ 土木/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月10日
女性の働きやすさ:すでに女性の管理職は1名いる。管理棟は若手の女子社員も多く、優
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
福利厚生:住宅手当は公務員に準じる。退職金も長く勤めれば掛け率が高くなるため、そ
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月20日
成長・キャリア開発:キャリア開発にはあまり注力していないように思われる。現在、事
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
成長・キャリア開発:延伸事業があるため、その部署や仕事に携われると面白い。ただ携
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
成長・キャリア開発:資格手当はない。これは早急に改善すべきと感じる。働きがい:北
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
事業の強み:北摂、東大阪地域を結んでいるため、なんだかんだ無かったら困る鉄道会社
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
福利厚生:住宅補助はあるが、家賃補助はない。福利厚生は経営状況の悪化により縮小傾
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
福利厚生:通勤手当は6ヶ月分支給。退職金は年々削減傾向にある。オフィス環境:本社
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回答者: 男性/ 運転業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年08月29日
勤務時間・休日休暇:休みは他の人と勤務を代わって貰えたりと融通がききます。多様な
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
企業カルチャー・社風:トップダウンの傾向が強い。組織体制・コミュニケーション:若
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
事業の強み:東大阪へ延伸の計画もあり、将来的にもっと大きい会社になると感じる。事
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回答者: 回答なし/ その他/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月26日
成長・キャリア開発:スキルはほぼ身につかない。少なくとも鉄道特有の知識はつくかも
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
成長・キャリア開発:資格手当や奨励金などは一切ない。働きがい:普段の光景を支えて
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回答者: 男性/ 運転業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年08月29日
福利厚生:住宅補助は賃貸のみ金額に応じて最大27000円補助されます。寮は無し。
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月20日
女性の働きやすさ:女性社員率が低いが、育児休暇や時短勤務は柔軟に取れる。年配の社
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 31万円 0万円 125万円
年収 500万円
月給(総額) 31万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 125万円
給与制度:賞与あり。評価制度:典型的な年功序列
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2023年06月06日
女性の働きやすさ:女性の仮眠スペースなど、すごく整備されていて綺麗に感じる。女性
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月20日
福利厚生:住宅補助あり。通勤手当あり。カフェテリアプラン年5万円相当あり。退職金
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回答者: 回答なし/ その他/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2024年05月26日
多様な働き方支援:リモートワークの制度はあるが、利用している社員は1%もいないと
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
女性の働きやすさ:鉄道会社というと、男性社会のイメージだが、最近は女性も増えてき
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2022年07月30日
事業の強み:北摂と東大阪を結び、大阪国際空港や万博公園を沿線に
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回答者: 男性/ 技術部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 技術部/ 技術員

3.7
口コミ投稿日:2021年05月31日
女性の働きやすさ:女性の仮眠室や休憩室を完備しているので働
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2024年08月20日
事業の強み:黒字を保った安定した経営が魅
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