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株式会社ミヤビコーポレーションの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
新卒入社

回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
昇給は現在ありません。景気復活しても年5000円程が上限だと思います。賞与は存在しますが、ないと思ってください。営業は売れれば稼げます。

評価制度:
営業ファーストの会社です。とにかく売れば評価され、昇進します。それ以外の仕事は評価されません。

回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:普段の仕事ぶりなどは、特に評価対象ではない感じです。営業職なので、数字
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2016年08月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月に10台のノルマがあり、普通に売っただけでは稼げません。オプションの
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2.9
埼玉県本庄市早稲田の杜1−2−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 店舗/ 検査員
給与制度: 基本的に役職に付かなければ給料は上がりません。単純に手取り... 続きを見る
2.4
新潟県新潟市江南区下早通柳田2−2−15
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
給与制度:昇給はあるが微々たるもの。インセンティブもあるが苦労の割には... 続きを見る
3.6
東京都港区北青山2−5−8青山OMスクエア6F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:車両一台あたりいくらと、インセンティブはかなり実力主義。ある... 続きを見る
2.9
愛知県名古屋市昭和区高辻町6−8
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 新車営業/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:基本的に年功序列、営業は売れば売れるほど稼げましたが、今はグ... 続きを見る
2.8
東京都世田谷区尾山台2−30−8
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:営業職は固定給+歩合固定給は営業職の場合18~50万円くらい... 続きを見る
2.8
埼玉県越谷市瓦曽根2−8−20
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:基本給は高いが、歩合の割合が低く、営業の醍醐味が少ない。年収... 続きを見る
2.9
長野県長野市南長野南石堂町1326−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:良くも悪くも、年功序列。毎年の昇給は少なめと感じます。月給も... 続きを見る
2.8
宮城県仙台市宮城野区苦竹2−8−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:10年変わらず、年齢を重ねれば重ねるほど、いくらやっても稼げ... 続きを見る
2.9
埼玉県さいたま市大宮区桜木町1−7−5ソニックシティビル31F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 受付/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:自分の店舗は残業はほとんどないですが、店舗によって変わってき... 続きを見る
2.9
千葉県千葉市稲毛区宮野木町1850
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:年俸社員時代は年齢の割には多くもらえていた。また、ボーナスも... 続きを見る

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