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JR東日本テクノロジー株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 主事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 新幹線事業所/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2025年01月21日
成長・キャリア開発:
研修は希望すれば受けられるが、日々の業務に関しては他の会社で活かせるようなスキルは身につきづらい。
安定して同じ企業に努めたい人にとっては向いている

働きがい:
工場での勤務の場合は同じような作業の繰り返しになるため、あまりやりがいは感じずらいかもしれない
電車が好きな人であれば向いていると思う
工場勤務であればものつくりが好きな人には向いている

回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月28日
成長・キャリア開発:資格手当はないが、資格を受ける際の費用は会社が負担してくれる
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回答者: 回答なし/ 車両整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年05月15日
成長・キャリア開発:資格合格後の手当はありません。数年ほど前はあったそうですが、
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回答者: 男性/ 車両事業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年03月27日
成長・キャリア開発:積極的にいろいろな資格に挑戦できる費用は、会社持ち研修センタ
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 設備機械事業本部/ 技術員

4.5
口コミ投稿日:2022年05月31日
成長・キャリア開発:他の会社とも関わる機会が多々あるのでコミュニケーション力はと
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

2.7
口コミ投稿日:2024年05月30日
成長・キャリア開発:工場では必要な資格は勤務中に試験会場に行き資格取得できます(
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年02月05日
成長・キャリア開発:個々の能力開発で年間二回の面談があります。働きがい:毎日同じ
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.8
口コミ投稿日:2022年08月24日
成長・キャリア開発:やはり、いろいろな技術を覚えていくと、やりがい、成長のしがい
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回答者: 男性/ 主任技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両事業部/ 課長代理

2.8
口コミ投稿日:2024年06月24日
成長・キャリア開発:資格取得は自分で目標を立てても会社があまり認めてもらえず自己
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月20日
成長・キャリア開発:一部では他事業者などでも活かせるスキルを磨ける。働きがい:首
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月05日
成長・キャリア開発:あまりそうは思わない働きがい:鉄道を整備
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回答者: 男性/ 主任技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年04月24日
成長・キャリア開発:研修は手を挙げれば受けれるが、単発のものが多くいろいろ試行錯
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年08月11日
成長・キャリア開発:研修、出張はかなり少ない。刺激が少なく、マン
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任

3.2
口コミ投稿日:2023年11月30日
成長・キャリア開発:資格取得はほぼなし、手当もほぼなし、研修
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回答者: 女性/ 現場社員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年07月30日
成長・キャリア開発:研修も定期的にあるので、成長しやすい環境だと思う働きがい:年
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回答者: 男性/ 安全品質環境/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月05日
働きがい:自分達の作った製品が世の中に出て、誰かの暮らしを支えてると思えることま
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回答者: 女性/ 艤装補助/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画/ 課員

4.2
口コミ投稿日:2021年03月13日
成長・キャリア開発:通信教育があったりクレーンやフォークリフトの免許も取得できる
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回答者: 男性/ 主事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2021年07月29日
成長・キャリア開発:現場配属がほとんどであり、現場での技術以外で成長するのは難し
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回答者: 女性/ 艤装補助/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 企画/ 課員

4.2
口コミ投稿日:2020年10月02日
成長・キャリア開発:通信教育とか各研修とかが用意されてて、研修なら費用は全額から
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回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年12月11日
成長・キャリア開発:研修は対象者であれば応募すれば参加できます。資格も必要であれ
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回答者: 男性/ 作業員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年07月03日
成長・キャリア開発:自分のやりたい事に手を上げていけば、チャンスは多くもらえる。
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回答者: 男性/ 鉄道/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 車両事業部・部品課/ 副主任

3.2
口コミ投稿日:2021年12月21日
働きがい:社会の足を支えると言う点で、働きがいは有る。世間体は良いので、社会に貢
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
働きがい:新幹線車両が沢山あり、1編成終わってもまた次の車両から部品が外され、そ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月26日
働きがい:新幹線の整備をしてましたが、自分が整備した車両が出て行き、なにもトラブ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
働きがい:基本的にはルーティーンで仕事をしているため、新しいことをやりたい人や様
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2020年12月22日
成長・キャリア開発:現場入社の社員は、ほとんど現場で終える。ごく稀に事務所に抜擢
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年08月15日
働きがい:JRは表では水平分業の方針を掲げているが、実態はその分野のきつい仕事や
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年11月18日
教育・研修:教育は基本的に現場や支店任せ。しかし、現場の人手不足や支店の教育担当
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年01月23日
働きがい:通常業務をこなすのに精一杯で、それ以外の仕事がなかなかできない。その通
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2017年05月13日
成長・キャリア開発:事務作業が多いため、お金の流れなど、パソコンのスキルはおのず
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2017年12月19日
成長・キャリア開発:鉄道業界でしか使えない技術や知識が沢山つく。しかし目に見えた
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月31日
教育・研修:教育や研修はほとんどない。現場に丸投げであとは自分で勝手にやるスタイ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2018年03月28日
教育・研修:【社員の成長について力を入れている点】研修が充実していること。役職別
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2016年09月13日
働きがい:基本的に同じ作業の繰り返しであり、場所によるが、あまり特別難しい仕事は
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2016年09月06日
働きがい:女性社員が圧倒的に少ないので、肩身が狭い。 モチベーションが、高い社員が
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