回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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360万円 | 30万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 360万円 |
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月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
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年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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360万円 | 30万円 | 0万円 | 0万円 |
年収 | 360万円 |
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月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 0万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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550万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 550万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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--万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | --万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
株式会社ダイシンの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 輸送/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
元気があり、体力があり、トラックの運転がうまければ楽しい会社かもしれません。
組織体制・コミュニケーション:
基本的に人と話す機会が無い仕事だったかと思います。
ダイバーシティ・多様性:
障害が有る人も働いていました。