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東日本三菱自動車販売株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 管理/ 一般職

4.0
口コミ投稿日:2024年08月10日
事業の強み:
PHevを売っているので、時代には合っている、あとキーパーなど洗車事業に力を入れている

事業の弱み:
エンジニアには皺寄せがいく

事業展望:
なんともいえない

回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月29日
事業の強み:自動車ディーラーという意味で、今後もあり方は変わらないと思う。事業の
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回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年08月25日
事業の強み:メーカー100%子会社なので、よほどのことがなければ潰れません。事業
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回答者: 男性/ 車販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

2.7
口コミ投稿日:2021年07月01日
事業の強み:広範囲に渡る店舗があるので、会社としては大きく、それなりの仕事ができ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 係長

1.1
口コミ投稿日:2021年08月18日
事業の強み:いろんな地域にあります事業の弱み:新入社員が入ってこないので普通じゃ
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月16日
事業の弱み:同業他社に拡販で劣っていて、国内シェア率も低い点
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年01月16日
事業の強み:地方の交通手段としてなくてはならないもの。インフラ整備が進むまでは市
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業/ なし

3.5
口コミ投稿日:2022年06月09日
事業の強み:親会社が日産ルノーと提携しているため、電気自動車を生かした他社にはな
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
雇用の安定性:退職者は多い。若手の定着率が進まないから人員不足。バックオフィス統
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
成長性・将来性:会社の統合が多くて、単に地域拡大をしたいのか、なにか違う訳があっ
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
成長性・将来性:電気自動車の販売がとても伸びているとは感じたが、車種が少ない分こ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
成長性・将来性:電気自動車に強く独自の技術を持っているところ。環境問題をメーカー
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月01日
会社の安定性:親会社がある親方日の丸の三菱グループの為、本当にこの国が危機的な状
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
仕事内容:自動車販売、点検整備、自動車保険代理店業務、生命保険代理店業務など多岐
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月04日
会社の安定性:今後、三菱自動車を購入するお客様は、低迷する一方で三菱グループで助
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回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年07月23日
事業の強み:他メーカーと比べて、マニアックなクルマを売るのが三菱の強み。であった
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
仕事内容:営業職の場合、自動車だけを販売できても評価にはならず、点検整備の勧誘、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
成長性・将来性:後にも先にも自動車販売業しかないため、国内の自動車業界動向ですべ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
新規事業への取り組み:100%メーカー資本のため、自動車販売業以外の分野は一切行
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月27日
会社の安定性:国内三菱ディーラー最大手の一角であり、100%メーカー資本のため倒
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年01月31日
成長性・将来性:現段階では期待できる点は、今後のメーカーに掛かっていると思われる
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2017年01月31日
成長性・将来性:メーカーの不祥事が続き、新型車が発表されても離れてしまったユーザ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
会社の安定性:バックが大きいので安定はしてると思う。どこの営業も大変なのでその辺
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回答者: 男性/ 係長/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2021年06月04日
事業の強み:ひと昔前までは、パジェロ、デリカ、ディアマンテなど、主力商品で他社差
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年09月15日
成長性・将来性:【会社の成長について】とにかく、離職率を下げないとだと思いました
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】正直なところ思いません。 自動車販売会
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【事業内容、強み、他社との違い】グループとしては大きい。真似る事が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来性について】電気自動車のスタンド等、インフラが整えば
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】低い。個人の仕事が評価されないので
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:ここ数年で数車種が生産中止となり、新型車もほとんど出ていない為、
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:三菱グループである三菱自動車の子会社であるため、よっぽどのことがな
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】上司をもう一度実践の現場に戻
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【競合に比べて優れている点】エンジンに特化しているので車好きの人に
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来に期待する点】統合してから年数も経てば古い習慣がなく
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】あまりなじめない(職場の雰
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