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東海マリンサービス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
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東海マリンサービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東海マリンサービス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを18件掲載中。エンゲージ会社の評判は、東海マリンサービス株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
3.0
東京都千代田区内幸町2−2−2富国生命ビル3F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ 内勤営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:内勤営業としては、日々たくさんの業務があるので、仕事において...
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3.0
東京都千代田区霞が関3−2−1霞が関コモンゲート西館25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】比較的いろんな人が集まってきてはいま...
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3.5
東京都千代田区丸の内2丁目3-2郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 女性/ システムサポート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
企業カルチャー・社風:古い体質が残る。良くも悪くも日本風組織体制・コミュニケーショ...
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2.8
東京都中央区晴海1−8−12晴海アイランドトリトンスクエアオフィスタワーZ33F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金...
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3.1
福岡県北九州市若松区本町1−5−11
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義に変わってきている。本社からのトップダウンで物事が決...
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3.0
大阪府大阪市西区北堀江4−17−23
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 業務課/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:物流企業であるので安全を第一に考えている。また、上司にも相談...
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3.4
東京都港区虎ノ門2−1−1商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:上席の意向はとても強く働く印象にあり、あまり強く意見を言う若...
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3.0
東京都中央区日本橋1−13−1日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
企業カルチャー・社風:親会社の指示に従うシーンが多く、クリエイティブというよりは淡...
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3.4
東京都千代田区内幸町2−1−1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:海上の労務環境については、逆に非常に保守的で、女性船員の採用...
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東海マリンサービス株式会社のカテゴリ別口コミ(18件)
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東海マリンサービス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 桟橋作業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
少なくとも朝番はあまりコミュケーションが活発とは言い難い。
決まった作業を、前例に倣って粛々とこなしていくので、特に挑戦の機会などはない。
組織体制・コミュニケーション:
人にもよるが、話しやすいとは言い難い。
ダイバーシティ・多様性:
外国出身の方も多くいる。
英語を活かす機会も少なからずある。