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回答者別の社員口コミ(株式会社ハナワトランスポート)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2016年時点)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:全く不透明。まぁミス、クレーム、ターゲットをクリアしてたら賞与査定の時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
教育・研修:研修に関してはトレーナーが一人着いて独り立ち出来るまで面倒を見てくれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
多様な働き方支援:休み明けの出勤時間が早いため日曜日の夕方にはかなり憂鬱になりま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年03月20日
教育・研修:ただ、覚える事がかなり多いのでよほどやる気が無いと独り立ちも難しいし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年03月12日
働きがい:この会社だけではありませんが、運送業全体が時間に追われ食事も休憩も取れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年03月11日
勤務時間・休日休暇:土曜日出勤が3週間に一回回ってきますが、完全週休二日制にして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
雇用の安定性:私にとっては安定してなかったと思う。給与も仕事に見合ってないし、勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
働きがい:海外の荷物を扱うので、特殊性もあり普通は入れないような企業で仕事をでき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
仕事内容:DHLの協力会社と言えば聞こえはいいが、結局は下請け。プロパーの本社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
企業文化・社風・組織体制:社風はあまり風通しの良いという感じではありません。給与
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
女性の働きやすさ:他のセンターには女性はいるようですが、私が勤めていたセンターで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
オフィス環境:私のいたセンターではオフィスは小さい場所を間借りしている状態で、頻
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
会社の安定性:DHLの協力会社なので安定はしていると思うが、けど所詮下請け。傾向
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
福利厚生:エクシブリゾートが利用出来るのは良い。が、ほぼ予約を取れる事は無い。富
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
勤務時間・休日休暇:土曜日は隔週で出勤。日曜日は月曜日の出勤時間が早く、体調も整
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
勤務時間・休日休暇:拘束時間は長い方だと思う。けどここ数年は残業も絞られる傾向に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:ボーナスは寸志程度。年収はどんなに頑張っても400万は超えない。しかも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気や人間関係は悪くない。ただそれだけ。それ以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
社内制度:インセンティブ…昔はかなり良かったが、リーマンショック以降かなり減らさ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ほぼ無いかな。基本チームやセンターでの評価となるが、自身が事故や違反な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収はどんなに頑張っても400万は超えない。しかもそれがピークの年収。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年11月29日
勤務時間・休日休暇:基本給が低いためみんな残業をしたいと思っているが、昔に比べ本
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】他のセンターは知らないが、とりあえず同じ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】これは完全に個人で差が出る。モ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
社長の手腕:魅力はまるで感じない。なぜなら一度も会った事がないから。それに社員へ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
教育・研修:【周囲からのサポート】同じエリアのチーム同士で誰かがハマっている時は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
勤務時間・休日休暇:常に人が不足状態なので有給も取得しづらい雰囲気。有給取得もち
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】勤務時間削減と言いながら明ら
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年06月22日
勤務時間・休日休暇:休み明けは7時出勤。けどほとんどの人が6時過ぎには働き初めて
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【賞与(ボーナス)制度の特徴運送業ではボーナスがあるのは珍しいようだが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】社歴10年、40歳を超えると昇給が止まる。こんな会社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年07月31日
成長性・将来性:所詮はDHLジャパンの下請けなので将来性という点では伸びしろもな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年07月31日
雇用の安定性:安定性については普通といったところ。福利厚生や残業も1分単位で計算
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年05月29日
勤務時間・休日休暇:はっきり言って少ない。夏季・冬季休暇も最大5連休。どこにも行
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年05月29日
多様な働き方支援:プライベートのバランスはほとんど取れません。運送会社は慢性的な
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