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株式会社スズキ二輪の社風・企業カルチャー・組織体制
3.1
77件
株式会社スズキ二輪の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社スズキ二輪で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを77件掲載中。エンゲージ会社の評判は、株式会社スズキ二輪への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2019年09月04日
口コミ投稿日:2023年05月28日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2021年02月10日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年07月21日
回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
3.1
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3.1
福岡県福岡市博多区榎田1−1−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士はみんな仲が良いとおもいます、若手みんな仲が良いかと...
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2.9
東京都港区港南2−15−3品川インターシティC棟13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 担当職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:親会社が老舗会社なので、安定感はあるものの、まだまだ言動は昭...
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2.8
北海道札幌市白石区南郷通20丁目南2−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】本社、拠点では全く違う。拠点長によるが拠...
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3.7
大阪府大阪市住之江区南港北1−14−16咲洲庁舎40F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 買い取り/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:とにかく実力主義です。組織体制・コミュニケーション:比較的若...
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3.1
東京都港区芝公園1−1−1住友不動産御成門タワー11F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 人事総務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 人事総務
組織体制・コミュニケーション:本社と直営ディーラーの距離はかなりあります。上司との話しやす...
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3.0
東京都世田谷区若林3−15−4
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:経営層のトップダウン。また、縦社会であり、リーダー、シニア、...
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4.0
愛知県名古屋市中川区昭和橋通3−6
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】30代40代になり管理職になっても肩書だ...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ f/ なし
企業カルチャー・社風:多種多様な職種の集合体なので、部署によって雰囲気が大きく異な...
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2.7
愛知県名古屋市中区千代田4−2−24
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:組織体系は本社起点に色々な業種に分かれて営業をかけて、いきま...
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2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:野球部が強かった事からか、野球好きが多い会社です。拠点にもよ...
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株式会社スズキ二輪の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
昭和の企業で上司によっては叱責をされる場合がある。
組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミニュケーションは良好で、若手社員は比較的大事にされていることが多い。
ダイバーシティ・多様性:
男性中心の会社で女性は少数ですが、女性が割と強く男性社員も気を使っている。