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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月17日
事業の強み:
色々な部品を取り扱っているので、経験が多数あり、偏りなく仕事があるのがとても良い。
また、設備も携わっているので、どちらかで利益をあげられれば、支え合って利益をだせる。

事業の弱み:
競合した場合の比較対象として突出するような強みがなく、一つの取引先に仕事が偏っているので取引先が利益がなかったら、ともずれで利益に影響が出てしまうことがあるのが難点

事業展望:
時代とともに車の電動化していく中で、どれだけ会社の強みを出して部品を受注していけるかが課題となる。
先のことを考えて、どれだけ考えて動ける人がいるかで変わると思う。

回答者: 男性/ 製造部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造部ベンダグループ

3.2
口コミ投稿日:2023年01月04日
福利厚生:寮は自転車で通えるところにアパート借りてるみたいです。通勤手当は車通勤
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口コミ投稿日:2021年11月13日

回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部

2.4
口コミ投稿日:2021年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 20万円 5万円 50万円
年収 320万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 50万円
給与制度:社長のカバン持ちはかなり貰えると思います。一般的な人は給料は低いし、給
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口コミ投稿日:2022年04月06日

回答者: 回答なし/ 生産/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 0万円 60万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:給与面の評価が不透明、組合で給与の平均値が出ているが、評価も何が基準に
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月17日
成長・キャリア開発:研修など新入社員への教育が徹底していなく、ある時とない時があ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2024年06月15日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は8時間程度だが、残業が多い。不定期で休日出勤命令が
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回答者: 男性/ 溶接/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年12月07日
事業の強み:日野自動車へ収める部品を製造しているので、国内だけでなく、海外向けに
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回答者: 男性/ 溶接/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年12月07日
勤務時間・休日休暇:勤務時間8時から17時忙しい時期になると休日出勤がある。休暇
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回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部

2.4
口コミ投稿日:2021年11月13日
企業カルチャー・社風:とくにない組織体制・コミュニケーション:部署によります。良
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回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
勤務時間・休日休暇:残業を望む人間も多いため一概には言えないが、私のいたグループ
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
評価・昇給制度:毎年10月頃。人によっては時期は関係なく必要に応じて昇給。201
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回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
福利厚生:一般的な福利厚生は全てあるし、ホテルやリゾート施設を割引で使えたり、デ
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回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
成長・キャリア開発:トヨタ自動車系列であるため、トヨタの考えかた生産方式などを社
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回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
事業の強み:自動車製造業では早くから小ロット多品種生産を行っており、手堅く先見の
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口コミ投稿日:2022年06月01日

回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:従業員の頑張りは固定給ではなく賞与で評価されていました、昇給制度も見直
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回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年12月23日
働きがいを感じるポイント:生産性や品質改善などほとんど数字で表す事ができる。業務
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回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年12月23日
仕事を通して身につくスキル:俯瞰して見る事ができれば色々な仕組みを理解できるよう
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回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年06月01日
女性の働きやすさ:製造業なので入社希望する女性がそもそも少ない事もあり、女性は社
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口コミ投稿日:2022年12月23日

回答者: 男性/ 改善/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 製造/ 係長

4.7
口コミ投稿日:2022年12月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
賞与:夏季・冬季の年2回支給。組合による賞与交渉の後平均支給率決定。自分が設定し
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回答者: 回答なし/ 生産/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月06日
成長・キャリア開発:支援制度なし働きがい:業務を早くこなしても評価されない、生活
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2024年06月15日
福利厚生:社員食堂あり。住宅補助、寮はなし。通勤手当は全額支給、退職金は勤続5年
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回答者: 男性/ 溶接/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年12月07日
企業カルチャー・社風:やる気があれば挑戦出来る。風通し、現場の上司次第。組織体制
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回答者: 回答なし/ 生産/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月06日
勤務時間・休日休暇:仕事が忙しくなるとそれに伴い残業は多くなるので予定は立てづら
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回答者: 女性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 製造部

2.4
口コミ投稿日:2021年11月13日
福利厚生:これに関してはそこそこちゃんと整っていると思います。オフィス環境:工場
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回答者: 男性/ 溶接/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年12月07日
福利厚生:住宅補助あり寮なし通勤手当あり退職金なしオフィス環境:社員食堂あり会議
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回答者: 男性/ 溶接/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年12月07日
女性の働きやすさ:女性管理職ゼロで女性自体少ないため働きにくい。人手不足で現場は
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:部署間での壁が大きくコミュニケーションが取りずら
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口コミ投稿日:2019年04月23日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業がそこそこあるので手取りは生活に困らない程度には貰えます。夜勤があ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 製造/ 社員

1.8
口コミ投稿日:2024年06月15日
成長・キャリア開発:入社後の2日間ガイダンスだけで、研修はなかった。働きがい:あ
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回答者: 回答なし/ 生産/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年04月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事が多く発展途中の若い会社だと思っていたが75
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回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年10月17日
勤務時間・休日休暇:部署によってしまうが個人のスキルに頼ってしまうため個人の負担
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月23日
勤務時間・休日休暇:部署によっては夜勤がありますが、深夜手当は付くので苦手でなけ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月23日
勤務時間・休日休暇:一般の社員であれば36協定で定められた残業時間は守られますし
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月23日
成長性・将来性:正直将来性は感じられません。良くも悪くもある程度安定しており、ま
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年07月12日
仕事内容: いい点は何もない。  何とかひねり出して日野自動車の保険、職場への通勤
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