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株式会社光和設計の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
中途入社

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2024年06月16日
勤務時間・休日休暇:
休日に関してはトヨタカレンダーが採用されており、祝日は無いがGW盆正月は結構長い連休があるため長期の旅行などは計画しやすい。
勤務時間に関しては業務先によって変わってくるが基本的にフレックスが採用されている。
有給休暇は業務先での業務負荷が高い時を除けば、比較的に取りやすい環境であると思う。

多様な働き方支援:
リモートワークが出来る場合もある。
時短勤務に関しては聞いたことがないの出来ないと思う。

回答者: 男性/ 一般職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月28日
勤務時間・休日休暇:基本的に大手自動車メーカーの勤務カレンダーを採用しているので
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回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2024年10月31日
勤務時間・休日休暇:研修期間の休憩は、研修生の人数が多い場合、時間に分けて取る形
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月22日
勤務時間・休日休暇:3ヶ月に1度、土曜日に会議があるため出勤だが、それ以外は土日
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回答者: 男性/ 機会設計/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 技術部/ 一般

3.2
口コミ投稿日:2024年06月08日
勤務時間・休日休暇:仕事のできる人ほど残業が集中している。任せられる量ができる人
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回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年10月30日
勤務時間・休日休暇:出向先による。暇な場所もあれば年中忙しい場所もある。多様な働
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回答者: 男性/ 特定指定派遣/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/

1.9
口コミ投稿日:2024年03月30日
勤務時間・休日休暇:有給休暇取得を行える環境や勤務時間(フレックスタイムの使用)
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回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年09月17日
勤務時間・休日休暇:自分が参加している仕事の状況によりかなり左右される。残響が1
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回答者: 男性/ 特定指定派遣/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 設計/

1.9
口コミ投稿日:2022年06月13日
勤務時間・休日休暇:派遣先による多様な働き方支援:設計職がフレキシブルなところが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
多様な働き方支援:アウトソーシングなので派遣先次第でフレックスなどが使える。自社
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は9時~18時の勤務です。但し、派遣先により8時半か
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:新人研修期間中、1日平均10時間くらいの勤務時間。定時間は8
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:入社後、有給休暇は半年たてば10日間ほどもらえます。上司にき
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
多様な働き方支援:新人研修期間は専任講師がしっかり個人を見てくれて助かります。以
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
勤務時間・休日休暇:退職時に未消化の有休がすべて使えたのが良かったです。有給休暇
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