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株式会社スズキ自販近畿の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
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口コミ投稿日：2024年01月26日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日：2024年01月26日
企業カルチャー・社風:
自分から動いていればいろいろなことに挑戦していけると思います。店舗によっては閉鎖的な場所もあります。

組織体制・コミュニケーション:
若い社員が意見しても組織の上まで話がいくことはありません。配属される店舗によってコミュニケーションの取りやすさなどは変わると思います。

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口コミ投稿日：2023年10月30日

回答者： 女性/ 事務職/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日：2023年10月30日
企業カルチャー・社風:上司にあまり逆らえない環境。車会社の独特な社風ではある。組
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口コミ投稿日：2023年05月04日

回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年05月04日
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流は、新商品の勉強会を行う際に同期と集ま
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3.0
東京都小平市小川東町３−１−１Ｂ−Ｔｒｉｎｉｔｙビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ 営業事務/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
組織体制・企業カルチャーの満足点:町のタイヤ屋さんが少しずつくっついていったような企業です。ブ... 続きを見る
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株式会社エスビーティー

3.2
神奈川県横浜市西区北幸２−１０−３６ＫＤＸ横浜西口ビル７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 海外営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:実力主義、成果主義、自由な環境でした組織体制・コミュニケーシ... 続きを見る
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矢崎総業株式会社

2.9
東京都港区港南１−８−１５Ｗビル７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 品質・生産/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:基本的に縦社会になります。... 続きを見る
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ダンロップタイヤ中部株式会社

2.7
愛知県名古屋市中区千代田４−２−２４
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員は、明るく活気がある若手でも意見を言えたり、活躍できる場... 続きを見る
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トヨタモビリティパーツ株式会社

3.1
愛知県名古屋市中村区名駅４−４−１０名古屋クロスコートタワー７Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しよし組織体制・コミュニケーション:上司に相談しやすいダ... 続きを見る
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株式会社クラモト

2.8
東京都練馬区豊玉北１−１４−２クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者： 女性/ カウンターセールス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ ドコモショップ/ なし
企業カルチャー・社風:新しいものを取り入れているが古い体制は無くならない組織体制・... 続きを見る
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株式会社スズキ自販神奈川

3.0
神奈川県横浜市保土ヶ谷区狩場町１６９−６
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 直販/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:割と店舗内では和気藹々としていて、話しやすい環境ではある。た... 続きを見る
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株式会社スズキ自販兵庫

2.9
兵庫県神戸市西区伊川谷町有瀬１５６７−１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは、とりやすい。上司も勘違いして... 続きを見る
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エフイートレード株式会社

3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺７５−１
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ クリエイティブ系（WEB・ゲーム制作、プランナー 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業理念の浸透:カー用品業界で確固たるポジションを築いており、安定していると... 続きを見る
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株式会社オートバックスセブン

3.2
東京都江東区豊洲５−６−５２ＮＢＦ豊洲キャナルフロント２Ｆ
商社・自転車・輸送機器
回答者： 男性/ フロア担当者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:建前は風通し良くとは言っているが、役職者の保身の為に見えない... 続きを見る
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