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株式会社ホンダモビリティ近畿の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
466万円250~850万円57

(平均年齢31.2歳)

回答者の平均年収466万円
回答者の年収範囲250~850万円
回答者数57

(平均年齢31.2歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
530万円
(平均年齢34.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
397万円
(平均年齢29.1歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
517万円
(平均年齢33.3歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
426万円
(平均年齢28.2歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(55件)
すべての口コミを見る(346件)

株式会社ホンダモビリティ近畿の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月05日

回答者: 女性/ CS/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年07月05日
福利厚生:
住宅補助、寮はなし。退職金は3年以上働いた人には全員でる。財形制度もあり貯蓄してる方が多いと聞く。

オフィス環境:
立地、建物は配属先の店舗による。駅から5分もかからないところもあれば、駅からバスに乗って行く店舗もある。建物も店舗にはよるがディーラーなのでそこまで汚い建物はないと思う。会議はオンラインが多いが、本社でする時もある。本社の会議室は広くて綺麗。

株式会社ホンダモビリティ近畿の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月16日

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月16日
勤務時間・休日休暇:
この1年で新たに昼食による考え方が変わり、12時~13時はお昼休みを積極的に取るよう会社からも指摘があり、販売店によるかもしれないが休憩時間中はピット内電気は消灯し、13時までは受付を停止するように努力しているので、基本的にお昼休みは40分~1時間はとれるようになった。
ただしお客様対応でどうしても遅れてしまうことがあるが、サービス業で働いている以上仕方ないと思う

多様な働き方支援:
会議などはコロナが流行りだしたくらいからリモート会議が増えるようになってきた。
時短勤務は子供がいる家庭や保育園に預けている従業員などが積極的に利用しており、遅く出勤して早く帰ることもできるし、出社退社時間は予め会社に相談した上でかなり自由にきめることができる、子育て環境にはすごく配慮されている

株式会社ホンダモビリティ近畿の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月23日

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 一般

1.3
口コミ投稿日:2023年08月23日
企業カルチャー・社風:
古風な風潮がいまだに残っております

組織体制・コミュニケーション:
社員同士の仲はあまり良くありません

ダイバーシティ・多様性:
新入社員のほとんどが外国人となっており会社的なイメージを良くするために外国人を雇っておりますが整備士は人手不足で外国人のカバーなど正直している余裕などありません

株式会社ホンダモビリティ近畿の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月04日

回答者: 男性/ 販売/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年04月04日
女性の働きやすさ:
男社会の会社で女性は少ない。女性管理職を増やそうとしてはいるが、従業員がなりたがらないのか、所長に就いている人はいない。

株式会社ホンダモビリティ近畿の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月10日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ 一般職

3.6
口コミ投稿日:2023年10月10日
成長・キャリア開発:
顧客に提案してニーズを掴み問題を解決する為、答えが同じものが一つもない。そこは難しさでもあるが、コミュニケーション能力の向上や、顧客との関係性の構築能力の向上は間違いなくできる。研修も営業の研修を泊まり込みでしてもらえたり、1日を営業方法の研修に使ってくれる等、充実していて、車のことが何もわからなくても営業として表舞台に立っている人は多い。

株式会社ホンダモビリティ近畿の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月22日

回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年09月22日
入社理由:
自動車に興味がありました。
知人からの紹介もあり安心して働くことができました。
事務職と接客業の両方ができることにとても惹かれました。

入社前に認識しておくべき事:
良い点は、
向上心の強い方、頭の回転が早い方が少ないのでただ働くだけでは楽でした。
改善点は、
社員の採用を随時すること。

株式会社ホンダモビリティ近畿の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月22日

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス部/ 平社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月22日
事業の強み:
親会社の大きさ

事業の弱み:
人の成長研修、雰囲気

事業展望:
整備士不足で修理クオリティがどんどん下がり、顧客満足度が低下し、店の経営状態はどんどん悪くなると考えます。
少子化や車離れで日本では乗る人もどんどん少なくなったり、ガソリンも高いので満足して乗れるのは一部の経営者などになってくるかとおもいます。乗れたとしてもガソリンや車検、整備代金をケチるので働きがいはどんどん低下し、評価も給与も減って生きのが想像できます。もっと車好きが増えるイベントや若者んお車離れに焦点を当てるのがいいかと思います。

株式会社ホンダモビリティ近畿の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月16日

回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2024年02月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 30万円 0万円 120万円
年収 480万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:
ここ最近は会社が組合に対しての春闘に歩み寄ってくれていることもあり、基本給は二〇万を超えた
賞与はホンダカーズ大阪、ホンダ四輪販売関西時代は毎年連結販社の中でも最下位をを争うレベルだったが、ここ最近は5ヶ月分を超えるようになっている

評価制度:
昇進、昇格は毎年4月に言い渡される、基本的にサービスは毎年同じ評価でなかなか役職に就くことが難しい、特に目立つような結果等がなければ最低でも10年~はかかる