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ダンロップタイヤ九州株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
2.9

ダンロップタイヤ九州株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。ダンロップタイヤ九州株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを33件掲載中。エンゲージ会社の評判は、ダンロップタイヤ九州株式会社への転職・就職活動をサポートします!
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2.5
東京都港区芝3−12−13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 直売課/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:カルチャーかどうかはわからないが、車の事故に関しては敏感であ...
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3.1
愛知県名古屋市中村区名駅4−4−10名古屋クロスコートタワー7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 自動車部品卸/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 物流部/ 副主任
企業カルチャー・社風:上意下達、体育会系組織体制・コミュニケーション:言いにくい、...
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3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業職なので基本、個人の裁量にかかっている。しかし、得意先と...
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2.5
愛知県名古屋市昭和区白金3−4−13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:比較的風通しは良く営業所によると思うが和気藹々としてるイメー...
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2.9
静岡県三島市八反畑107−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:何にたいしても取りかかりや対応が遅いように思います。それは例...
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2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 携帯販売員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:売り上げを競わされているため、社員同士も仲良しな感じではあり...
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2.7
東京都江東区新木場1−18−14
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】配属先によって、雰囲気の良い悪いは、極端に別...
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3.0
愛知県刈谷市昭和町1−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:徐々にトップダウン&本社集権的にシフトして、現場とのギャップ...
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3.5
東京都杉並区和泉1−22−19朝日生命代田橋ビル5F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ライン作業員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員
組織体制・コミュニケーション:派遣スタッフとしては社員に対して、不満や改善点など主張しやす...
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3.6
東京都品川区東品川4−12−4品川シーサイドパークタワー
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 財務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自由。若い。若干体育会系。組織体制・コミュニケーション:定期...
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ダンロップタイヤ九州株式会社のカテゴリ別口コミ(33件)
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ダンロップタイヤ九州株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
社員同士のコミュニケーションは社員旅行や営業所や支店単位でのコミュニケーションの場が年に数回あります。そういった場では仕事以外の話ができたら普段交流のない社員と話す機会があるので横の繋がりも作りやすいです。