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トヨタカローラ博多株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.2
42件
トヨタカローラ博多株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。トヨタカローラ博多株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを42件掲載中。エンゲージ会社の評判は、トヨタカローラ博多株式会社への転職・就職活動をサポートします!
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都品川区西五反田4−32−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:店舗によります。営業の上司は昭和の営業マンタイプが多いです。...
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3.1
愛知県豊橋市駅前大通1−55サーラタワー7F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:ある程度技術を学ぶとその先は行き場が無く目指す職業が限られて...
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2.3
埼玉県越谷市大間野町3−146
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩スペースがあるので、上司の目を気にせ...
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2.8
千葉県千葉市中央区都町3−2−2
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:平均年齢が高く若い世代が育っていない。社風としては体育会系で...
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3.1
東京都豊島区東池袋1−27−8池袋原ビル5F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 販売員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:今の時代に追いついてなく、古臭い。いくら大きくても、自転車屋...
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2.8
東京都板橋区大山西町3−12
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:マツダでは隔週で会議の時間が必ずある。ここは均等に意見を言い...
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3.3
熊本県熊本市中央区出水7−96−1
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:人間関係は基本的には良好だと思うが一部店舗では店長が複数店舗...
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3.1
愛知県名古屋市熱田区尾頭町2−22
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ サービス部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンの社風。独自の文化や歌があるがそうゆうのが肌に合...
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3.2
神奈川県平塚市四之宮4−18−29
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:体育系出身者が多く、皆元気で勢いがある。体育系の良し悪しはあ...
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3.3
福岡県福岡市中央区赤坂1−13−12ホンダ福岡ビル5F
流通・小売・自動車・輸送機器
回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:社風は特にない。店長による。組織体制・コミュニケーション:コ...
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トヨタカローラ博多株式会社のカテゴリ別口コミ(42件)
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トヨタカローラ博多株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ スタッフ/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ スタッフ
私個人的に感じたのは風通しはとても悪い。
良くも悪くも社員全員に成績が確認出来る状況なので成果を出せていない人に対しては風当たりはとても強かった。
組織体制・コミュニケーション:
あまり無い。
ダイバーシティ・多様性:
特にない。