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回答なし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月22日
勤務時間・休日休暇:
繁忙期の12.3月は日曜日のみ休みで、有休休暇も取れなかった。年末の最終の日曜日は全員出勤でした。
朝から8時間勤務し深夜作業してトラックの中で仮眠しその後、午前中、時には14時過ぎまで働くなんて人間扱いされていなかったし、ヤードが開く朝8時まで3時間仮眠をしたらその3時間は労働時間として認められ無いのもとても不満でした。

多様な働き方支援:
時短とかの意識は低い

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2024年01月04日
事業の強み:金属は一生なくなることのない人間の資源なので、この事業がひつようでは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月22日
企業カルチャー・社風:とにかく現場に多く回れという感じで、昼の45分の休憩がまと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 30万円 6万円 10万円
年収 400万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 6万円
賞与(年) 10万円
給与制度:ドライバーは基本球17万、技術手当1万でスタート、住宅手当2万、皆勤手
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月21日
事業の強み:金属を扱っている会社なので、一生無くなることのない事業だと思う。不景
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年12月22日
福利厚生:住宅手当2万、通勤手当は少なくガソリン代はマイナスだった。オフィス環境
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月21日
福利厚生:毎日ファミリーマートからパンが届くみんな好きなのを選んで持って帰っても
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月21日
女性の働きやすさ:事務の人で女性はいい人が多い早く帰らないといけない、遅刻しない
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 19万円 3万円 10万円
年収 200万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 10万円
給与制度:残業代はきちんともらえる事務の中でも担当する内容によって残業せざるを得
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2022年10月21日
成長・キャリア開発:簿記を取得していると資格手当がつく研
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