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回答者別の社員口コミ(東京海上日動調査サービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 技術アジャスター 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 技術アジャスター
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 4万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円

回答者: 男性/ 技術アジャスター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年09月16日
成長・キャリア開発:研修においてはかなり手厚いです。技術アジャスター試験の対策研
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回答者: 男性/ 技術アジャスター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年09月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 4万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 60万円
給与制度:同年代と比較したら悪くない金額がもらえると思います。但しそれはアジャス
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回答者: 男性/ 技術アジャスター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年09月16日
事業展望:人手不足、高齢化が深刻な職種のですが、自動車事故自体の数は簡単に減らせ
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回答者: 男性/ 技術アジャスター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年09月16日
組織体制・コミュニケーション:直属の上司のタイプにより仕事のしやすさが大きく変わ
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回答者: 男性/ 技術アジャスター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年09月16日
勤務時間・休日休暇:私のいた部署は比較的休暇が取りやすかったです。忙しい部署の場
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回答者: 男性/ 技術アジャスター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年09月16日
オフィス環境:東京海上グループというだけあって立地は駅近の一等地にあることが多く
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東京海上日動調査サービス株式会社の回答者別口コミ (44人)

  • 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
1.8
最新の回答:2019年09月07日
  • アジャスター 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.5
最新の回答:2023年06月13日
  • 課長職 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2017年時点の情報
1.1
最新の回答:2021年03月20日
  • 技術アジャスター 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2025年01月21日
  • 東京自動車損害サービス部瑕疵保証 / 退職時.嘱託契約社員 / 交通事故=物損損害調査.物損示談交渉.経験にある資料作成 契約社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
4.7
最新の回答:2020年08月14日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月26日
  • 技術アジャスター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年09月16日
  • アジャスター 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年01月13日
  • 技術アジャスター 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.1
最新の回答:2021年09月10日
  • AJ 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.6
最新の回答:2021年10月09日
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