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株式会社ダイフクプラスモアのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月10日
勤務時間・休日休暇:
基本的に土日休みの完全週休2日制で、ゴールデンウィークや年末年始は1週間ほど休みを取れることもあります。
客先は土日祝日も営業していますので、電話はかかってきます。
コールセンターがあるので機械の不具合などの連絡はこちらへいく場合が多いです。
勤務時間に関しては支店よって異なり、残業している支店もあります。
働き方改革の影響もあり、会社としては残業対策に取り組んでいました。

多様な働き方支援:
リモートワークはなく、フレックスタイム制はありますが、利用している人はほとんどいません。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月01日
勤務時間・休日休暇:基本的に土日休みの完全週休2日制です。ですが、客先が土日も稼
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年10月31日
福利厚生制度の満足点:JTBの選べる倶楽部がある。保養所がある。ホテルを安く予約
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月01日
福利厚生:借り上げ社宅制度があるので、一人暮らしに関しては何不自由なくすることが
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月10日
成長・キャリア開発:最近では若手の教育や研修に力を入れ、会社全体・個人レベルの成
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月21日
教育・研修:勤続5年目になりますが、教育や研修に力を入れ、会社全体・個人レベルの
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月21日
会社の安定性:主要客先である、ガソリンスタンド数が全国的に減少しておりますので、
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年01月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 32万円 0万円 100万円
年収 500万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:給与制度は、親会社に合わせて決められており、しっかりした制度があり明確
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月07日
成長・キャリア開発:主要客先であるガソリンスタンドの関係者はもちろんの事カーディ
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年01月12日
企業カルチャー・社風:会社の特徴はお客様第一主義で、各社員がそれぞれポリシーをも
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月07日
会社の安定性:業界が縮小傾向にあるためガソリンスタンドに対する販売は減少していく
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
女性の活躍・女性管理職:いままで女性の営業職は居ない業界で、社内でも女性の割合が
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年01月12日
福利厚生:この会社の福利厚生についてですが、保養所が数か所あり、格安で宿泊するこ
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月10日
福利厚生:社宅制度があり、配属や転勤の際の補助出るので一人暮らしに関しては不自由
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
成長性・将来性:車をとりまく環境は目まぐるしく変わっていますが、車自体の保有数は
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
仕事内容:私の所属する部署では、経理・人事・総務といった様々なことを限られた人員
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年06月10日
事業の強み:安定性:主要客先であるガソリンスタンドは全国的に減少傾向にありますが
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月04日
働きがい:機械の不具合箇所を探し、修理が終わるとお客様からありがとうや助かったな
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年03月01日
企業カルチャー・社風:昔からの昭和の社風です。組織体制・コミュニケーション:風通
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年11月22日
事業の強み:飽和状態の製品と業界のため、明るい展望は無い。事業展望:何も変えよう
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月16日
働きがい:はじめて大きなプロジェクトに参加したのが、新システムを立ち上げるプロジ
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年01月12日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはあまり良いとは言えません。休日は決まっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月07日
教育・研修:未経験での入社でしたが、所属勤務地配属前に研修期間も有り、配属後も先
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年05月01日
成長性・将来性:国内市場縮小が目に見えて迫っている。保守、継続に力を注ぎ未来への
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年11月22日
入社時の期待と入社後のギャップ:高齢のかたが多いという印象。若い人は他に行き、高
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回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年10月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:新入社員が入社しましたが、だいぶ退職しました。男
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年01月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:良くも悪くも極端なお客様ファーストで、社員にツケ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月04日
給与水準:残業代が少しでももらえたら嬉しいです。
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:【社員の成長のための取り組み】研修の内容のレベルが低い。スキルアップ
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回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年11月22日
女性の働きやすさ:業界の体質として、女性が少なく、業務内容も土木作業のようなこと
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年05月01日
会社の安定性:普通の会社ならとうに潰れている。グループ会社が2つ売られてしまった
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回答者: 男性/ 技術職/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

2.8
口コミ投稿日:2022年01月12日
働きがい:自社の商品が街に浸透し、順調に問題なく稼働していることにやりがいを感じ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月06日
働きがい:日々の業務の積み重ねでお客様との信頼関係を築き、信頼関係から売上げに繋
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月07日
福利厚生:勤務時間は決まってますが、繁忙期や忙しい日など修理が終わるまで帰れない
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2018年05月01日
成長性・将来性:圧倒的な国内シャアを勝ち取るしか生き残る道はないので、正統な道を
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