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回答者別の社員口コミ(エヌエイチサービス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:立体駐車装置は車の普及率に比例して行くため、今後は人口減少?登録
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長性・将来性:立体駐車装置は規模にもよりますが、解体もあまり行われないうえ、集
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:月の平均残業時間はおそらく30時間ほどだと思います。内訳とし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
多様な働き方支援:興味を持った分野(と言っても立駐関係だが)にとことん取り組んで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
働きがい:立体駐車装置のメンテナンスを通じて、弱電や機械の仕組みを知ることができ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:メンテナンスが主な業務になりますので、規則正しい流れです。時間的にも余
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
企業文化・社風・組織体制:入社したてのころは、丁寧に仕事を教えてくれる。わからな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
新規事業への取り組み:従業員に理念が浸透しておらず、モチベーションを如何にして上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
新規事業への取り組み:メンテナンスだけではじり貧になることを経営陣が判っているた
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の活躍・女性管理職:顧客からの電話内容が時々装置の質問など、事務的なことでは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の活躍・女性管理職:同じ業務に専念できるため、定年まで勤めあげられる環境です
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口コミ投稿日:2018年11月22日
会社の安定性:個人オーナーの立駐がどんどん解体されていく流れの中、新規物件はカバ
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口コミ投稿日:2018年11月22日
会社の安定性:立体駐車装置のメンテナンスや修繕があるかぎり、いきなりコケることは
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口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:宿直をしなければ半人前扱いのため、基本給+αしかない。夕方の残業や深夜
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月収は残業代の積み重ねで1割くらいなら簡単に増やせます。宿直をやるよう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長・キャリア開発:1日1日が薄いのと、ある程度は仕事の進め方が決まっているので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
成長・キャリア開発:感情的になっている人を如何になだめるか、トラブルで大変なこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:始業も終業も時間通りであり、アフター5の計画が立てやすい。き
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口コミ投稿日:2018年11月22日
教育・研修:講習に行けばもらえるような資格取得ばかりである。国家資格を取って、更
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
教育・研修:基本的なことは丁寧に教えてくれます。研修はありませんが、若手には教習
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口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:何をどのように評価しているのか、不透明である。単純に、気に入られるかど
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口コミ投稿日:2018年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:頑張っていれば、見てくれている傾向がある。立場が上がっていけば、裁量を
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口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:月曜日や金曜日の祝日で三連休となった場合、翌週の土曜日はほぼ
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口コミ投稿日:2018年11月22日
勤務時間・休日休暇:基本的には土日祝はお休みです。宿直の関係で出勤となっても、き
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口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の働きやすさ:総務での勤務と言っても、周りは男性ばかりなのと入れ替わりがほと
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口コミ投稿日:2018年11月22日
女性の働きやすさ:事務所は総務のほうに仕切られており、専用の更衣室もあるため働き
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口コミ投稿日:2018年11月22日
雇用の安定性:メンテナンスだけでの収入では、年々増加する人件費に対応できなくなっ
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口コミ投稿日:2018年11月22日
雇用の安定性:メンテナンスという業務を通じて、売上はある程度確保できるためか浮き
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
働きがい:1日1日の波があり、忙しいときもあるが個人的には薄い内容の日々が多いと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:メンテナンスは立体駐車場の営業中に行うのがほとんどのため、思うように作
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口コミ投稿日:2018年11月22日
オフィス環境:駅が近く、大きい道路にビルが面しているために通勤は便利(電車通勤で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
オフィス環境:駅から近くて面する道路も広いため、通勤は便利。目の前にコンビニがあ
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