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アウディジャパン株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
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女性
新卒入社

回答者: 回答なし/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 管理部/ 一般職

2.9
口コミ投稿日:2022年06月16日
事業の強み:
ある一定のブランドバリュー。

事業の弱み:
ブランドバリューが突き抜けていないこと。

事業展望:
グローバルではEV車などの脱ガソリン車を強力に進めているが、新しい分野であるだけに業界勢力でどれだけ優位にたてるかが課題。日本市場は独自性が強いが、存在感向上の好機会と捉えている。しかし、オーナーの購入意欲をいかに刺激できるか以前に、充電スポットの性能向上と普及が壁となっているのが困りもの。

回答者: 男性/ After Sales/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2020年09月14日
事業の強み:本国の商品開発力とブランドイメージが非常に高いので、そこをうまく日本
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:規模も大きくこれから伸びる企業なので、安定に関しては問題ないでしょ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【成長性・将来性を感じる点とその理由】あまり感じない。今までは商
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3.3
大阪府大阪市北区中之島4−2−30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:ディーラー向けボディーコーティングなどの商材の営業、フォロー... 続きを見る
3.0
東京都港区港南1−8−15Wビル7F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 先行開発部
事業の強み:新規事業としての強みは特にない。多数のカーメーカーと取引があ... 続きを見る
2.8
群馬県太田市内ヶ島町211−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
仕事内容:営業エリアが広域の為、地域ごとの各拠点によって雰囲気が違うか... 続きを見る
3.1
東京都港区東新橋1−9−1東京汐留ビルディング
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:輸入車の輸入、卸売、販売の会社ですから社会貢献性という意味で... 続きを見る
2.4
東京都中央区八丁堀2−23−1エンパイヤビル3F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
事業の強み:国内では大きな会社であり、自社ビルも持っているため倒産の心配... 続きを見る
2.5
兵庫県伊丹市藤ノ木2−2−13
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ セールス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
事業の強み:未来はないとおもう。事業の弱み:基本的に国内メーカー最下位の... 続きを見る
2.3
大阪府大阪市福島区福島5−6−28
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国内営業/ 副主任
事業の強み:強みはありません。強いて言うなら歴史が長いので、長く付き合い... 続きを見る
2.8
東京都練馬区豊玉北1−14−2クラモトビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 非正社員
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】ドコモショップの代理店なので常に店... 続きを見る
2.8
愛知県豊田市三軒町3−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:自ら積極的に事業を拡大するようなこともせず、独自性もないため... 続きを見る
3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
事業の強み:独自のブランドの商品を展開してるため、他の競合店と差別化でき... 続きを見る

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