エンゲージ会社の評判
日本最大の会社口コミプラットフォーム
エンゲージ会社の評判
search-header

口コミ・評判を探す

求人を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

日本アプティブモビリティサービシス株式会社のすべての口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ システムエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年06月27日
勤務時間・休日休暇:
ワークライフバランスは、顧客と開発進捗次第だが常にひっ迫状況なので誰もがプライベートを犠牲にしている状況で残業も全員がかなりの残業をしていて、そこの調整やフォローは会社からはないし相談してもやらなければいけないと言われ深夜になっても仕事するしかない状態になる。

多様な働き方支援:
リモートは基本なしで出社が基本、今時フレックスタイムすら採用しない会社。副業禁止。

回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月25日
勤務時間・休日休暇:土日は仕事はない。祝日は仕事があるが、年休推進している。推進
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ プロダクトエンジニアリング/ 無し

4.3
口コミ投稿日:2020年06月12日
福利厚生:手当等は残念ながら充実していないと思う。これはその他外資系企業がそうで
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ プロダクトエンジニアリング/ 無し

4.3
口コミ投稿日:2020年06月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
740万円 35万円 5万円 105万円
年収 740万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 105万円
給与制度:年に一回昇給があるが、評価がそこそこであると昇給率は微々たるものであり
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
事業の強み:しっかりとしたテクノロジー企業事業の弱み:やはり、脱炭素化社会に向か
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 43万円 0万円 175万円
年収 700万円
月給(総額) 43万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 175万円
給与制度:グローバル企業とはいえ、人事制度などは日本独自の、あまり整ってはいない
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
成長・キャリア開発:海外事業部への出向、トレーニング、又は工場が海外にあるのでそ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2017年07月04日
福利厚生:欧米文化のためか、事務所を美しく保つことがプロフェッショナルである、と
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月23日
事業展望:自動車のさまざまな機能を包括的にカバーできていた会社だが、電気自動車の
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
勤務時間・休日休暇:休日はしっかり取れて, 多残業や休日出勤はほぼ無い多様な働き
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
福利厚生:リロクラブなど、福利厚生は良いと感じるオフィス環境:研究開発部門は東京
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ システムエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年06月27日
成長・キャリア開発:特になし。働きがい:エンジニア同士は意見やアイディアがちゃん
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月25日
福利厚生:退職金あり通勤手当あり寮や住宅手当はなし退職金はなくなるかも?オフィス
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ プロダクトエンジニアリング/ 無し

4.3
口コミ投稿日:2020年06月12日
勤務時間・休日休暇:やはり外資系企業なのでワークライフバランスは充実していた。有
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 品質保証/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年11月25日
入社時の期待と入社後のギャップ:何名体制かなど知らされないので、きちんと聞くべき
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ システムエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:業務と開発状況が聞いていたよりも多く遅れもすごか
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:日本事務所は転職者のみで構成されており、教育する人間がいないというの
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年08月12日
勤務時間・休日休暇:お客(日本の自動車メーカー)に合わせており、完全週休2日制で
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:技術情報の管理がずさんです。 技術情報のトラッキングなどは個人の
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:【給与制度の特徴】年収制で年収金額の1/17が給与としてもらえる。通勤
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
組織体制・コミュニケーション:大きなグローバル企業の一員だが日本オフィスは少人数
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ システムエンジニア/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年06月27日
福利厚生:一般的な福利厚生のみ。オフィス環境:特に特徴もない、一
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
企業文化・社風・組織体制:外資だからか有休を使いやすい環境ではある。上司含め通常
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
成長性・将来性:会社の将来性はないでしょう。現在も縮小傾向で、退職者の変わりもな
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
教育・研修:入社時のオリエンテーションはあるが、業務に対しての研修は皆無です。O
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年08月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は入社時の交渉次第なので、そこで失敗すると後々後悔する。 給与の支払
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月16日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】当然年一回の健康診断があり40歳以上は会
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
事業での社会貢献:日本での社会貢献は皆無。海外ではいろいろ行なっていてイメージも
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:トヨタカレンダーで勤務しているため、祝日はなく完全週休2日制
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
オフィス環境:トヨタキャッスルのビルでとても綺麗です。最初は3階のワンフロア借り
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】社員人数も少なく忙しいので、
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
オフィス環境:最近も縮小したばかりです。1人当たりのスペースに変更はないのですが
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
雇用の安定性:縮小傾向であまり入社がない。また、教えられる人がいないので、試行錯
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2019年01月09日
福利厚生:手当系は何もない。夏のボーナスがない代わりに前年度の出来栄え次第で夏に
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月16日
女性の働きやすさ:人数が少なく、あまり期待がされていないのも事実です。女性でもや
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

日本アプティブモビリティサービシス株式会社で働いていますか?

あなたの経験を共有しましょう。