回答者: 男性/ 給油員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 50万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 50万円 |
賞与(年) | 112万円 |
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年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 50万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 50万円 |
賞与(年) | 112万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 450万円 |
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月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 30万円 | 12万円 | 12万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 12万円 |
賞与(年) | 12万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 7万円 | 30万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 7万円 |
賞与(年) | 30万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
180万円 | 11万円 | 0万円 | 45万円 |
年収 | 180万円 |
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月給(総額) | 11万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 45万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 30万円 | 6万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
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月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 40万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
400万円 | 25万円 | 4万円 | 100万円 |
年収 | 400万円 |
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月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 4万円 |
賞与(年) | 100万円 |
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
620万円 | 45万円 | 0万円 | 90万円 |
年収 | 620万円 |
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月給(総額) | 45万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 90万円 |
マイナミ空港サービス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 航空機給油業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般
現場作業なので入社前は、体育会系の所があると思いしたが入社するとそんなことはありませんでした。
先輩方は皆さん優しく、丁寧に教えてくれました。
家族持ちの方が多く優しい方ばかりでした。
私が入社していた時期に関してなのですが、管理職の移動が激しく、管理職が入れ替わるたびに、事業者の環境や方針が変わることが多々ありました。その度に、方針に合わせていくのが少しキツく感じました。
航空機に関する業務なので、飛行機が好きな方が多い職場かと思いましたが、意外とそういうことはなく、皆さんコミュニケーション能力が高く、仕事以外でも色々、交流がありました。
内気な方には苦手な環境かもしれませんが、コミュニケーションが好きな方にはおすすめの環境かもしれません。
それ以外のギャップに関してはあまりそれ以外のギャップに関しては、希望通りの転勤場所に行かしてもらえない点がありました。
入社前には、ある程度希望にそった勤務地に行けると聞いておりましたが、人員不足などもあり、希望通りの勤務地に行くことができませんでした。
仕方ないことだとは思いますが入社前の話とは少し、違う点があるとおもいました。
それを見越して入社している人もいたので不満に感じている人も多かったとおもいます。