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HyundaiMobilityJapan株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制
3.0

HyundaiMobilityJapan株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。HyundaiMobilityJapan株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを34件掲載中。エンゲージ会社の評判は、HyundaiMobilityJapan株式会社への転職・就職活動をサポートします!
口コミ投稿日:2021年12月29日
口コミ投稿日:2024年04月03日
回答者: 男性/ 生産/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 塗装/ 社員
2.0
同じ業界の企業の口コミ
3.3
大阪府大阪市北区中之島4−2−30
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】営業職は12時から45分間休憩時間があり...
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3.0
埼玉県朝霞市栄町4−1−16
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ ルート営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:在籍当時は社長交代のタイミングと重なったため、新社長の方針で...
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2.9
静岡県三島市八反畑107−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:ネットリテラシーと同様に情報共有に差があり、人づてで聞くとこ...
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3.6
神奈川県藤沢市弥勒寺75−1
商社・自転車・輸送機器
回答者: 女性/ オペレータ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:他の部署との連携が多いため、常にお客様対応や在庫状況などの情...
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3.5
東京都杉並区和泉1−22−19朝日生命代田橋ビル5F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】基本12:00~13:00だが、営業で外...
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3.1
広島県広島市佐伯区五日市港3−7−11
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社がとでも大きいです。以前は転勤が多かったみたいですが、今...
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3.0
東京都小平市小川東町3−1−1B−Trinityビル
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ セールスサポート/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンで基本的に会社の指示で方向性が決まる。組織体制・...
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3.5
東京都新宿区西新宿3−7−1新宿パークタワー13F
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:一言で言うと自由です。組織体制・コミュニケーション:おおむね...
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2.7
埼玉県新座市野火止4−7−41
商社・自転車・輸送機器
2.7
愛知県名古屋市中区千代田4−2−24
商社・自転車・輸送機器
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】良い点など一つも見当たりません。若手が多い職...
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HyundaiMobilityJapan株式会社のカテゴリ別口コミ(34件)
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HyundaiMobilityJapan株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ デジタル系/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
朝令暮改。トップダウン。マイクロマネジメント。
顧客や社外の取引先より親会社の意向に左右される傾向がある。
組織体制・コミュニケーション:
韓国語が飛び交っている。
飲み会は多い。
組織の整備はまだまだこれからの印象。
ダイバーシティ・多様性:
親会社の意向が強く、そもそも多様性を重視していない。